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[[Kategorie:Motor ]] [[Kategorie:Wartung]] {{AllCars}} == Rover k (Elise S1 , Exige S1, 340R, Elise S2) ==

* Lotus B111E6038SBei Fächerkrümmer und Ölkühleradapterplatte hat diese Filtergröße gerade noch Platz. Länge 84 mm, Durchmesser 77 mm, Gewinde imperial, Dichtung ID 62 OD 71

Stammt ursprünglich vom Rover Diesel. Dieser Filter ist eigentlich der Sinnvollere, da der Filter so weiter vom Krümmer entfernt ist und sich nicht so stark aufheizt, insbesondere bei Fächerkrümmer und Ölkühleradapterplatte.  Länge 78mm78 mm, Durchmesser 93mm93 mm, Gewinde imperial, Dichtung ID 62 OD 71

* MANNMann-HUMMEL Filter W914/26

* UNIPART GFE 392 <br />* Mahle OC 312* Purflux LS 322* Tecnocar R 101  [[Datei:Oelfilter.jpg|right|thumb|200px|Ölfilter steht an den Adapterschrauben an]]'''Problemstelle Ölfilter mit Ölkühler-Sanwichplatte'''Bei der Kombination von Ölkühleradapterplatte und dem kurzen Ölfilter des Rover Diesel kann es passieren, dass der Rand des Ölfilters an den Schrauben der Schläuche anstehen kann (siehe Bild) und der Ölfilter dadurch nicht mehr dicht ist. Je nach Position der Adapterschrauben sollte man vor der Montage der Ölkühleradapterplatte die entsprechenden Ecken der Adapterschrauben abfeilen.  === Option "langes dünnes" Unbekannte Größe ===Länge 100mm??? mm, Durchmesser 76mm??? mm, Gewinde imperial, Dichtung ID 62 OD 71 * KnechtLotus B111E6038S* Unipart (Standard) GFE 405* Unipart (Premium) GFE 26  ---- == Toyota (Elise S2, Exige S2, 2-Eleven) ===== 2ZZ (192 - 261 PS) bis 2011 ===* Lotus B120E6277S* Toyota 90915-YZZJ2* Mahle OC 237OC217* Mann+Hummel W 713Filter W610/159  === 1ZZ (136 PS) ===* Bosch P 3277Lotus A131E6022S* Champion B104Toyota 90915-YZZJ1* Unipart GFE 280Mahle OC216* Fram PH 4952Mann Filter W68/3 === 2ZR (220 PS) === * Rover AHU 2880Lotus A131E6022S === 1ZR (136 PS) ab 2011 === * Rover CDU 1268Lotus A120E7102S  == Toyota V6 2GR (Exige S V6, Evora) ==* Lotus A132E6399S