Ölleiter

verstärkte Ölleiter (Oil Rail)

Quelle: Michael Rill Leo Racing:
Dieser „Oil Rail“ ist niedriger, aber dafür kompakter gebaut (20% höheres Gewicht), als die frühere Version.
Die Oil Rail befindet sich unter dem Kurbelwelle-Lagerleiter (Zugang bei Abnahme der Ölwanne), an der Unterseite des Motors. Sie ist so genannt die "Bodenplatte" des Motors, und spielt somit eine wichtige Rolle in der Steifigkeit des montierten Motors als Ganzes ("Sandwich-Bauweise"). Die Oil Rail hat neben der Ölverteilung auch noch die sehr wichtige Aufgabe, die 10 langen Dehnschrauben, vom Zylinderkopf aufzunehmen. Hierzu wurde die Legierung verändert (von LM25 zu 356), um eine bessere Steifigkeit (Haltbarkeit) der Gewindebuchsen im Oil Rail gegenüber der Alten Version, zu gewährleisten!