Ölwechsel

Anmerkung: Das alte Öl sollte warm abgelassen werden. Allerdings besteht dabei die Gefahr sich am heißen Öl zu verbrühen.

S1

benötigtes Material

• 5 Liter Motoröl
• Ölfilter
• Dichtring für Ölablasschraube A111E6035S oder Rover ALU1403L (Alu, außen 21,7 mm, innen 14,4 mm, Dicke 1,35 mm)
• Ringschlüssel oder Stecknuss 8, 13 und tbd
• Ölfilter-Bandschlüssel
• Drehmomentschlüssel mit Nuss tbd

Arbeitsschritte

1. hintere Bodenbleche abbauen (Schlüsselweite 8 und 13)
2. Fahrzeug auf Rampen fahren oder aufbocken
3. geeigentes Aussfanggefäß für Altöl unterstellen
4. Ölablassschraube entfernen und Öl ablaufen lassen
5. Ölfilter entfernen
6. Öl abfließen lassen
7. Ölablassschraube reinigen. Ölablassschraube mit neuem Dichtring 25 Nm anziehen.
8. Dichtung des neuen Ölfilters mit etwas Motoröl einschmieren
9. Ölfilter zu 1/3 mit neuem Öl füllen. Dichtfläche für Ölfilter am Flansch reinigen. Ölfilter aufschrauben und handfest anziehen (ca. 2/3 Umdrehung nach erstem Kontakt der Dichtung)
10. Fahrzeug ablassen
11. neues Öl einfüllen (max 3,5 Liter). Während des Einfüllens Ölmeßstab entfernen, damit der Motor entlüften kann. Ca. 5 Miunten warten, Ölstand messen und gegebenfalls diesen Schritt wiederholen.
12. Motor starten und auf Öllecks kontrollieren
13. Ca. 5 Miunten warten, Ölstand messen und gegebenfalls Öl nachfüllen
14. Bodenbleche montieren