Änderungen
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== Ölversorgung ==
- Nur 2ZZ -Bei Einsatz auf der Rennstrecke mit Reifen hoher Haftung kann es in Kurven mit hoher Querbeschleunigung passieren, dass die Ölpumpe Luft ansaugt und der Öldruck kurzzeitig abfällt. Wenn dies öfters passiert oder über längere Zeit anhält, steigt der Verschleiß im Motor extrem an und es kommt zu Motorschäden. Abhilfe ist Für Fahrzeuge, die Nachrüstung eines Schottblechs auf der Rennstrecke bewegt werden, muss sichergestellt sein, dass mindestens ein Schottblech (Lotus A120E6158S) in der Ölwanne (baffled sump)verbaut ist (bei einigen Modellen wie der Elise 111R, dem Exige und 2-Eleven ab Werk).Noch besser ist die Nachrüstung größerer Ölwannen mit Schottblech (z. B. von Moroso) oder bei Fahrzeugen pimär primär für die Rennstrecke die Umrüstung auf Trockensumpfschmierung (z. B. Accusump).Lotus stattet die reinen Rennfahrzeuge (z. B. Cup Versionen) ab Werk mit Trockensumpfschmierung von Accusump (Lotus ALS3T0010F) aus, die auch als Nachrüstsatz erhältlich ist.
== Geräusche ==
Die Elise besitzt weniger Schalldämmung wie als man sie von anderen Autos kennt. Wer noch nie eine Elise
gefahren hat, nimmt für die Probefahrt beim Kauf am besten jemanden mit, der die "normalen" von den
"bedenklichen" Geräuschen unterscheiden kann. Mögliche Ursachen für bedenkliche Geräusche können verschlissene/defekte [[Fahrwerksbuchsen]], [[Kugelgelenke]], [[Federn/Dämpfer|Stoßdämpfer]], [[Radlager]] oder [[Bremsscheiben]] sein.<br/>
* Klappern der [[Türen]] - Wenn die Türscharniere verschleißen, klappern die Türschließbolzen im Türschloss. Man kann entweder neue dicke "Anti Rattle Dorr Bolts" und/oder neue Scharnierbuchsen verbauen. Einige frühe S2 hatten dünnere Türschließbolzen, sodass die Türen sogar mit intakten Scharnieren klapperten.
== Inneraumfilter Innenraumfilter ==
{{Vorlage:Schwachstellen:Innenraumfilter}}
== Hupe ==
{{Vorlage:Schwachstellen:Hupe}}
== Zentralverriegelung ==
Das Modul für die Zentralverriegelung ([[CDL]] = Central Door Locking) bis Baujahr 2008 geht relativ häufig kaputt. Ursache sind meist die Relais im Inneren des CDL-Moduls, die kaputt gehen. Für eine Reparatur muss das CDL-Modul getauscht oder [[CDL|repariert]] werden.
== Sitzschiene ==
Bei den aktuellen Modellen seit 2011 hat die Sitzschiene fast immer Spiel und klappert.
== Spannseile im Softtop ==
Die Spannseile des Softtops reißen gelegentlich.
