Bremsscheiben: Unterschied zwischen den Versionen

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| Grooved || Innenbelüftete Scheiben mit Rillen in der Oberfläche || * keine Gefahr des Verglasens der Beläge<br> * kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen<br> * höhere Lesitungsfähigkeit als Plain-Scheiben, aber geringer als Cross-Drilled || * leichte Geräusche beim starken Bremsen
 
| Grooved || Innenbelüftete Scheiben mit Rillen in der Oberfläche || * keine Gefahr des Verglasens der Beläge<br> * kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen<br> * höhere Lesitungsfähigkeit als Plain-Scheiben, aber geringer als Cross-Drilled || * leichte Geräusche beim starken Bremsen
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| Alu-Topf || die Bremsscheibe besteht aus zwei verschraubten Teilen - einem Stahl-Reibring außen und einem Alu-Top innen. || * geringere Masse<br> * nur der Reibring muss bei Verschleiß ersetzt werden || &nbsp;
 
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| Lotus (Lanxide Corp.) || MMC || Plain || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || Originalteil || wurden bis VIN 3714 serienmäßig verbaut
 
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| Lotus (Lanxide Corp.) || MMC || Plain || AP Racing 2-Kolben || Fast Road || Lotus (Lanxide Corp.) || MMC || Plain || Brembo 1-Kolben || Fast Road || wurden bis VIN 3714 serienmäßig verbaut
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| Lotus (?) || Stahl || Plain || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || Originalteil || wurden ab VIN 3715 serienmäßig verbaut
 
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| Lotus (?) || Stahl || Plain || AP Racing 2-Kolben || Fast Road || Lotus (?) || Stahl || Plain || Brembo 1-Kolben || Fast Road || wurden ab VIN 3715 serienmäßig verbaut
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| Lotus (?) || Stahl || Cross-Drilled || Fast Road und Track || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || Originalteil || wurden serienmäßig in der 111S, 135, 160, 190 und für Motorsport verbaut
 
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| Lotus (?) || Stahl || Cross-Drilled || AP Racing 2-Kolben || Fast Road und Track || Lotus (?) || Stahl || Cross-Drilled || Brembo 1-Kolben || Fast Road und Track || wurden serienmäßig in der 111S, 135, 160, 190 und für Motorsport verbaut
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| EBC || Premium Disc || Plain || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || mit ABE || -
 
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| EBC || Turbo Groove || Grooved und Drilled || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || mit ABE || -
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| Komotec || Ko-Bra1 || Cross-Drilled mit Alu-Topf || Fast Road und Track || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || TÜV-Gutachten per Einzelabnahme bei Komotec möglich || -
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| Performance Friction || - || Grooved mit Alu-Topf || Track  || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || keine Grundlage || -
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=== Durchmesser 304 mm ===
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! Marke !! Bezeichnung !! Art !! Einsatz !! Zange Vorne !! Zange Hinten !! TÜV !! Anmerkung
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| Komotec || Ko-Bra2 || Cross-Drilled mit Alu-Topf || Fast Road und Track || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || TÜV-Gutachten per Einzelabnahme bei Komotec möglich || nur mit mind. 16"-Felge
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! Marke !! Bezeichnung !! Art !! Einsatz !! Zange Vorne !! Zange Hinten !! TÜV !! Anmerkung
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| Performance Friction || - || Grooved mit Alu-Topf || Track || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || keine Grundlage || nur mit mind. 16"-Felge
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=== Durchmesser 313 mm ===
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| EBC || High Carbon || Grooved || AP Racing 2-Kolben || Fast Road  || EBC || High Carbon || Grooved || Brembo 1-Kolben || Fast Road || mit ABE
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! Marke !! Bezeichnung !! Art !! Einsatz !! Zange Vorne !! Zange Hinten !! TÜV !! Anmerkung
 
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| EBC || Turbo Groove || Grooved und Drilled || AP Racing 2-Kolben || Fast Road und Track || EBC || Turbo Groove || Grooved und Drilled || Brembo 1-Kolben || Fast Road und Track || mit ABE
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| Komotec || Ko-Bra4-2 || Cross-Drilled mit Alu-Topf || Track || AP Racing 4-Kolben || AP Racing 2-Kolben || nicht möglich || nur mit mind. 16"-Felge
 
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Version vom 6. Mai 2014, 20:17 Uhr

Allgemein

Verschiedene Arten von Bremsscheiben:

Art Beschreibung Vorteile Nachteile
Plain Innenbelüftete Scheiben mit glatter Oberfläche * günstig in der Herstellung
* geringe Geräusche 		* Tendenz zum Überhitzen bei Überlastung (z.B. Rennstrecke)
* Gefahr des Verglasens der Beläge
* lange Zeit bis nasse Scheiben greifen
Cross-Drilled Innenbelüftete Scheiben mit Querbohrungen in der Oberfläche * höhere Belastbarkeit (z.B. Rennstrecke)
* geringe Gefahr des Verglasens der Beläge
* kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen 		* häufig Geräusche beim Bremsen
* Gefahr der Rißbildung an den Löchern
Drilled Innenbelüftete Scheiben mit Versenkungen in der Oberfläche, die aber nicht als Loch komplett druch die Bremsscheibe gehen * keine Gefahr der Rißbildung mehr, sonst wie Cross-Drilled, aber etwas geringere Leistungsfähigkeit
Grooved Innenbelüftete Scheiben mit Rillen in der Oberfläche * keine Gefahr des Verglasens der Beläge
* kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen
* höhere Lesitungsfähigkeit als Plain-Scheiben, aber geringer als Cross-Drilled 		* leichte Geräusche beim starken Bremsen
Alu-Topf die Bremsscheibe besteht aus zwei verschraubten Teilen - einem Stahl-Reibring außen und einem Alu-Top innen. * geringere Masse
* nur der Reibring muss bei Verschleiß ersetzt werden 		 

S1

Durchmesser 282 mm

Marke Bezeichnung Art Einsatz Zange Vorne Zange Hinten TÜV Anmerkung
Lotus (Lanxide Corp.) MMC Plain Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben Originalteil wurden bis VIN 3714 serienmäßig verbaut
Lotus (?) Stahl Plain Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben Originalteil wurden ab VIN 3715 serienmäßig verbaut
Lotus (?) Stahl Cross-Drilled Fast Road und Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben Originalteil wurden serienmäßig in der 111S, 135, 160, 190 und für Motorsport verbaut
EBC Premium Disc Plain Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben mit ABE -
EBC Black Dash Grooved Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben mit ABE -
EBC High Carbon Grooved Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben mit ABE -
EBC Turbo Groove Grooved und Drilled Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben mit ABE -
Komotec Ko-Bra1 Cross-Drilled mit Alu-Topf Fast Road und Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben TÜV-Gutachten per Einzelabnahme bei Komotec möglich -
Performance Friction - Grooved mit Alu-Topf Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage -

Durchmesser 304 mm

Marke Bezeichnung Art Einsatz Zange Vorne Zange Hinten TÜV Anmerkung
Komotec Ko-Bra2 Cross-Drilled mit Alu-Topf Fast Road und Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben TÜV-Gutachten per Einzelabnahme bei Komotec möglich nur mit mind. 16"-Felge

Durchmesser 308 mm

Marke Bezeichnung Art Einsatz Zange Vorne Zange Hinten TÜV Anmerkung
Performance Friction - Grooved mit Alu-Topf Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage nur mit mind. 16"-Felge

Durchmesser 313 mm

Marke Bezeichnung Art Einsatz Zange Vorne Zange Hinten TÜV Anmerkung
Komotec Ko-Bra4-2 Cross-Drilled mit Alu-Topf Track AP Racing 4-Kolben AP Racing 2-Kolben nicht möglich nur mit mind. 16"-Felge
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