Bremsscheiben: Unterschied zwischen den Versionen

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| 313 mm || Komotec || Ko-Bra4 || Cross-Drilled mit Alu-Topf || Track || AP Racing 4-Kolben || AP Racing 2-Kolben || nicht möglich || nur mit mind. 16"-Felge
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| 313 mm || Komotec || Ko-Bra4 || Cross-Drilled mit Alu-Topf || Track und Race || AP Racing 4-Kolben || AP Racing 2-Kolben || nicht möglich || nur mit mind. 16"-Felge
 
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| 315 mm || AP Racing || - || Grooved mit Alu-Topf || Track || AP Racing 4-Kolben || AP Racing 2-Kolben || nicht möglich || nur mit mind. 16"-Felge
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| 315 mm || AP Racing || - || Grooved mit Alu-Topf || Track und Race || AP Racing 4-Kolben || AP Racing 2-Kolben || nicht möglich || nur mit mind. 16"-Felge
 
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| 315 mm ||  Elise Parts || Floating Bell Brake Discs || Grooved mit Alu-Topf || Track || AP Racing 4-Kolben || AP Racing 2-Kolben || nicht möglich || nur mit mind. 16"-Felge
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| 315 mm ||  Elise Parts || Floating Bell Brake Discs || Grooved mit Alu-Topf || Track und Race || AP Racing 4-Kolben || AP Racing 2-Kolben || nicht möglich || nur mit mind. 16"-Felge
 
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Version vom 6. Mai 2014, 20:49 Uhr

Allgemein

Verschiedene Arten von Bremsscheiben:

Art Beschreibung Vorteile Nachteile
Plain Innenbelüftete Scheiben mit glatter Oberfläche * günstig in der Herstellung
* geringe Geräusche 		* Tendenz zum Überhitzen bei Überlastung (z.B. Rennstrecke)
* Gefahr des Verglasens der Beläge
* lange Zeit bis nasse Scheiben greifen
Cross-Drilled Innenbelüftete Scheiben mit Querbohrungen in der Oberfläche * höhere Belastbarkeit (z.B. Rennstrecke)
* geringe Gefahr des Verglasens der Beläge
* kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen 		* häufig Geräusche beim Bremsen
* Gefahr der Rißbildung an den Löchern
Drilled Innenbelüftete Scheiben mit Versenkungen in der Oberfläche, die aber nicht als Loch komplett druch die Bremsscheibe gehen * keine Gefahr der Rißbildung mehr, sonst wie Cross-Drilled, aber etwas geringere Leistungsfähigkeit
Grooved Innenbelüftete Scheiben mit Rillen in der Oberfläche * keine Gefahr des Verglasens der Beläge
* kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen
* höhere Lesitungsfähigkeit als Plain-Scheiben, aber geringer als Cross-Drilled 		* leichte Geräusche beim starken Bremsen
Alu-Topf die Bremsscheibe besteht aus zwei verschraubten Teilen - einem Stahl-Reibring außen und einem Alu-Top innen. * geringere Masse
* nur der Reibring muss bei Verschleiß ersetzt werden 		 

S1

Standard-Durchmesser (282 mm)

Marke Bezeichnung Art Einsatz Zange Vorne Zange Hinten TÜV Anmerkung
Lotus (Lanxide Corp.) MMC Plain Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben Originalteil wurden bis VIN 3714 serienmäßig verbaut
Lotus (?) Stahl Plain Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben Originalteil wurden ab VIN 3715 serienmäßig verbaut
Lotus (?) Stahl Cross-Drilled Fast Road und Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben Originalteil wurden serienmäßig in der 111S, 135, 160, 190 und für Motorsport verbaut
EBC Premium Disc Plain Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben mit ABE -
EBC Black Dash Grooved Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben mit ABE -
EBC High Carbon Grooved Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben mit ABE -
EBC Turbo Groove Grooved und Drilled Fast Road AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben mit ABE -
Elise Parts Aluminium Belled Discs S1 Grooved, Cross-Drilled mit Alu-Topf (Fast Road) Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage -
Komotec Ko-Bra1 Cross-Drilled mit Alu-Topf Fast Road und Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben TÜV-Gutachten per Einzelabnahme bei Komotec möglich -
Performance Friction - Grooved mit Alu-Topf (Fast Road) Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage -

Durchmesser über 282 bis 300 mm

Durchmesser Marke Bezeichnung Art Einsatz Zange Vorne Zange Hinten TÜV Anmerkung
290 mm AP Racing - Grooved mit Alu-Topf Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage -
295 mm AP Racing - Grooved mit Alu-Topf Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage nur mit mind. 16"-Felge
295 mm Elise Parts Aluminium Belled Discs S1 Grooved mit Alu-Topf Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage nur mit mind. 16"-Felge

Durchmesser über 300 bis 310 mm

Durchmesser Marke Bezeichnung Art Einsatz Zange Vorne Zange Hinten TÜV Anmerkung
304 mm AP Racing - Grooved mit Alu-Topf Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage nur mit mind. 16"-Felge
304 mm Elise Parts Floating Bell Brake Discs Grooved, mit Alu-Topf Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage nur mit mind. 16"-Felge
304 mm Komotec Ko-Bra2 Cross-Drilled mit Alu-Topf Fast Road und Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben TÜV-Gutachten per Einzelabnahme bei Komotec möglich nur mit mind. 16"-Felge
308 mm Performance Friction - Grooved mit Alu-Topf Track AP Racing 2-Kolben Brembo 1-Kolben keine Grundlage nur mit mind. 16"-Felge

Durchmesser über 310 mm

Durchmesser Marke Bezeichnung Art Einsatz Zange Vorne Zange Hinten TÜV Anmerkung
313 mm Komotec Ko-Bra4 Cross-Drilled mit Alu-Topf Track und Race AP Racing 4-Kolben AP Racing 2-Kolben nicht möglich nur mit mind. 16"-Felge
315 mm AP Racing - Grooved mit Alu-Topf Track und Race AP Racing 4-Kolben AP Racing 2-Kolben nicht möglich nur mit mind. 16"-Felge
315 mm Elise Parts Floating Bell Brake Discs Grooved mit Alu-Topf Track und Race AP Racing 4-Kolben AP Racing 2-Kolben nicht möglich nur mit mind. 16"-Felge
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