Änderungen
/* Allgemein */
{{Meta|keywords=Lotus, Elise, S1, Mk1, Exige, 340R, 2-Eleven, 2-11, Bremsscheiben, brake disk, brake disc,|description=Bremsscheiben für die Fahrzeuge der Lotus Elise Familie}} [[Category:Bremse]] [[Category:S1]][[Category:ExigeS1]] [[Category:340R]]
== Allgemein ==
Verschiedene Arten von Bremsscheiben:
! Art !! Beschreibung !! Vorteile !! Nachteile
|-
| Plain || Innenbelüftete Scheiben mit glatter Oberfläche || * günstig in der Herstellung<br> * geringe Geräusche || * Tendenz zum Überhitzen bei Überlastung Belastung (z.B. Rennstrecke)<br/> * Gefahr des Verglasens der Beläge<br> * lange Zeit bis nasse Scheiben greifen
|-
| Cross-Drilled || Innenbelüftete Scheiben mit Querbohrungen in der Oberfläche || * höhere Belastbarkeit (z.B. Rennstrecke)<br/> * geringe Gefahr des Verglasens der Beläge<br/> * kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen || * häufig Geräusche beim Bremsen<br/> * Gefahr der Rißbildung Rissbildung an den Löchern
|-
| Drilled || Innenbelüftete Scheiben mit Versenkungen in der Oberfläche, die aber nicht als Loch komplett druch durch die Bremsscheibe gehen || * keine Gefahr der Rißbildung mehr, sonst Rissbildung wie Cross-bei Drilled, aber etwas geringere Leistungsfähigkeit <br/>* je nach Anordnung Verhinderung des Verglasens der Beläge || * Effekt eher optische Natur (nur geringe Kühlwirkung). Nur geringe Vorteile gegenüber Plain-Scheiben.
|-
| Grooved || Innenbelüftete Scheiben mit Rillen in der Oberfläche || * keine Gefahr des Verglasens der Beläge<br> * kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen<br> * höhere Lesitungsfähigkeit Leistungsfähigkeit als Plain-Scheiben, aber geringer als Cross-Drilled || * leichte Geräusche beim starken Bremsen
|-
| Alu-Topf || die Bremsscheibe besteht aus zwei verschraubten Teilen - einem Stahl-Reibring außen und einem Alu-Top innen. || * geringere Masse<br> * nur der Reibring muss bei Verschleiß ersetzt werden ||
|}
<br/>
Die Verwendung von Bremsscheiben mit größerem Durchmesser als die Originalscheiben erfodert erfordert andere Bremszangen oder die Verwendung von sogenannten Spacern, also Distanzscheiben um die Bremszangen entsprechend weiter außen montieren zu können.<br/>
<br/>
Die Dicke neuer Bremsscheiben bei der S1 ist 26,0 mm. Spätestens mit einer Dicke von 24,9 mm müssen sie gewechselt werden.<br/>
Der von Lotus erlaubte Schlag (Abweichung vom Rundlauf ist) 0,03 mm.<br/>
<br/>
== Elise S1, 340R und Exige S1 ==
=== Standard-Durchmesser (282 mm) ===
{| class="wikitable"
! Marke !! Bezeichnung !! Art !! Einsatz !! Zange Vorne !! Zange Hinten !! TÜV !! Anmerkung
|-
| Lotus (Lanxide Corp.) || MMC || Plain || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || Originalteil || wurden bis VIN 3714 serienmäßig verbaut- benötigen spezielle [[Bremsbeläge]]
|-
| Lotus (?) || A111J0128F (Stahl ) || Plain || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || Originalteil || wurden ab VIN 3715 serienmäßig in der Elise S1 verbaut
|-
| Lotus (?) || A111J0141F (Stahl ) || Cross-Drilled || Fast Road und Track || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || Originalteil || wurden serienmäßig in der Elise S1 111S, 135, 160, 190 , 340R und für Motorsport Exige S1 verbaut
|-
| Lotus (vermutlich von EBC ähnlich zu Black Dash) || Premium Disc LOTAC05527 (Stahl) || Plain Grooved || Fast Road und Track || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || mit ABE Originalteil || haben die Lotus A111J0141F (Stahl Cross-Drilled) ersetzt
|-
| EBC || Black Dash Premium Disc || Grooved Plain || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || mit ABE /KBA || -
|-
| EBC || High Carbon Black Dash || Grooved || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || mit ABE /KBA || -
|-
| EBC || High Carbon || Grooved || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || mit ABE/KBA || -|-| EBC || Turbo Groove || Grooved und Drilled || Fast Road || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || mit ABE /KBA || -
|-
| Elise Parts || Aluminium Belled Discs S1 || Grooved, Cross-Drilled mit Alu-Topf || (Fast Road) Track || AP Racing 2-Kolben || Brembo 1-Kolben || keine Grundlage || -
