Bremsscheiben
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Allgemein
Verschiedene Arten von Bremsscheiben:
Art | Beschreibung | Vorteile | Nachteile |
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Plain | Innenbelüftete Scheiben mit glatter Oberfläche | * günstig in der Herstellung * geringe Geräusche |
* Tendenz zum Überhitzen bei Überlastung (z.B. Rennstrecke) * Gefahr des Verglasens der Beläge * lange Zeit bis nasse Scheiben greifen |
Cross-Drilled | Innenbelüftete Scheiben mit Querbohrungen in der Oberfläche | * höhere Belastbarkeit (z.B. Rennstrecke) * geringe Gefahr des Verglasens der Beläge * kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen |
* häufig Geräusche beim Bremsen * Gefahr der Rißbildung an den Löchern |
Drilled | Innenbelüftete Scheiben mit Versenkungen in der Oberfläche, die aber nicht als Loch komplett druch die Bremsscheibe gehen | * keine Gefahr der Rißbildung mehr, sonst wie Cross-Drilled, aber etwas geringere Leistungsfähigkeit | |
Grooved | Innenbelüftete Scheiben mit Rillen in der Oberfläche | * keine Gefahr des Verglasens der Beläge * kürzere Zeit bis nasse Scheiben greifen * höhere Lesitungsfähigkeit als Plain-Scheiben, aber geringer als Cross-Drilled |
* leichte Geräusche beim starken Bremsen |
S1
Durchmesser 288 mm
Vorne | Hinten | Anmerkung | ||||||||
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Marke | Bezeichnung | Art | für Zange | Eignung | Marke | Bezeichnung | Art | für Zange | Eignung | |
Lotus (Lanxide Corp.) | MMC | Plain | AP Racing 2-Kolben | Fast Road | Lotus (Lanxide Corp.) | MMC | Plain | Brembo 1-Kolben | Fast Road | wurden bis VIN 3714 serienmäßig verbaut |
Lotus (?) | Stahl | Plain | AP Racing 2-Kolben | Fast Road | Lotus (?) | Stahl | Plain | Brembo 1-Kolben | Fast Road | wurden ab VIN 3715 serienmäßig verbaut |
Lotus (?) | Stahl | Cross-Drilled | AP Racing 2-Kolben | Fast Road und Track | Lotus (?) | Stahl | Cross-Drilled | Brembo 1-Kolben | Fast Road und Track | wurden serienmäßig in der 111S, 135, 160, 190 und für Motorsport verbaut |