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CDL

613 Byte entfernt, 05:55, 9. Mai 2016
Das CDL-Modul (Central Door Locking Modul) ist ein Steuergerät, das mit der Alarmanlage kommuniziert und die Stellmotoren der Zentralverrieglung steuert.
== Europa, Elise S2 Rover und Elise S2 Toyota sowie Exige S2 bis Baujahr 2008 ==
* Lotus A116M6048F (Baujahr 2003 bis 2008)
 
In letzter Zeit häufen sich Defekte des CDL-Moduls. Häufig lassen sich die Türen dann auf-, aber nicht mehr abzusperren oder anders herum.
 
Meist liegt es daran, dass eines der beiden Relais im CDL-Modul versagt. Da die Module von Louts häufig nicht nur mit sehr langer Wartezeit oder nicht lieferbar sind, hat das Forenmitglied Mattes als erster eine erfolgreiche Selbstreparatur durchgeführt. Sobald es gesicherte Erkenntnisse gibt, wie man das CDL-Modul am besten repariert, wird das hier ergänzt.
== Europa, Elise S2 Rover und Elise S2 Toyota sowie Exige S2 bis Baujahr 2008 ==
[[Datei:CDL-Modul.jpg|right|thumb|200px|CDL-Modul]]
# Lautsprecherabdeckung auf der Fahrerseite demontieren
# Lüftungsschlauch um ca. 90° drehen um die zwei Plastiknasen aus den Schlitzen im Armaturenbrett zu lösen. Eventuell mit einem Schraubendreher leicht hebeln.
# Den Lüftungsschlauch nach hinten (in Richtung Frontscheibe) drücken und dann zur Seite hinter das Stack drücken.Nun kann man das CDL-Modul sehen.[[Datei:CDL-frei2.JPG|right|thumb|200px|verbautes CDL-Modul]]
# Den Schaumstoff über dem CDL-Modul wegdrücken (mindestens der Stecker muss frei zugänglich sein).
'''Reparatur des Moduls'''<br/>
# Nach dem Freilegen des CDL Moduls und dem Lösen des Steckers (siehe oben) muss nun die Platine entfernt werden. Dazu braucht es etwas Geduld! Entweder mit einer Hand und einem kleinen Schraubendreher durch die Öffnung greifen und das Modul aus dem Gehäuse hebeln. Vorsicht vor den scharfen Kanten! Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die Platine mit einem extra langen Schraubendreher von außen aus dem Gehäuse zu hebeln und dann erst in die Öffnung zu greifen, um die Platine aus dem Gehäuse zu ziehen. Geduld ist der Schlüsselfaktor!
# Auf der Platine befinden sich zwei Relais von , diese sollten paarweise ersetzt werden. Zum Austausch können Relais vom Typ "Tyco V23072-C1061-A303". Die Relais sollten paarweise ersetzt werden. Zum Austausch können folgende Relais verwendet werden, die zwar leider nicht mehr hergestellt werden, allerdings im Handel noch angeboten werden.Die Relais werden je nach Charge mit verschiedenen Aufdrucken angeboten. Wichtig ist nur die o. g. Typ-Nummer und das Pinlayout!
# Da es sich um eine durchkontaktierte Platine handelt, ist der Ausbau mit einem einfachen Lötkolben und Entlötlitze nicht machbar. Es bedarf mindestens einer anständigen Lötstation und einer Absaugpumpe. Von "leichtem Hebeln" etc. wird dringend abgeraten, da ansonsten die Durchkontaktierung abreißen oder eine Leiterbahn brechen kann. Im Zweifelsfall lieber einen Industrieelektroniker in der Nähe suchen, der die Relais erneuert.
# Nach der Reparatur muss die Platine wieder in das Gehäuse eingeschoben werden. Dazu wieder mit der Hand durch die Öffnung greifen, die Platine einschieben und etwas hin und her drücken bis die Vorderseite mindesten in eine der Haltenasen einrastet. Dann mit einem Schraubendreher vorsichtig rundum eindrücken bis alle Nasen (vier Stück - eine pro Seite) wieder greifen. Auch hier ist Geduld wieder der Schlüsselfaktor.
== Elise S2 Toyota, Exige S2 ab Baujahr 2008 ==
* Lotus A132M0118F (ab Baujahr 2008)
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