Demontage der vorderen Clamshell
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S1
- unter dem Auto das Verbindungsblech zwischen Clam und Rahmen ausbauen
- Schmutzfänger abbauen
- Innenkotflügel ausbauen, vorher auf dem rechten Innenkotflügel den Sicherungskasten lösen
- Frontgitter ausbauen
- Hauptkabelverbindung trennen (rechtes Radhaus)
- Fronthaube öffnen
- Clam losschrauben und abnehmen, dabei auf Anzahl und Lage der Ausgleichscheiben achten. Die Clam selbst wird durch insgesamt 10 Imbusschrauben gehalten. Zwei oberhalb der Türscharniere, je zwei an der Unterkante der Kotflügel vor den Türen, zwei verstecken sich unter den Gummis der hinteren Haubenauflage, zwei oberhalb des Kühlers. Tipp : Fixieren der Ausgleichscheiben vor dem Aufsetzem der Clam an den entsprechenden Schraubenlöchern mit dünnem Tesakrepp. Spart Fummelei beim Zusammenbau.
