Federn/Dämpfer: Unterschied zwischen den Versionen

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! Marke !! Bezeichnung !! Art !! Ferderrate vorne !! Ferderrate hinte !! Höhenverstellung !! Einstellmöglichkeit Dämpfer !! Einsatzzweck !! TÜV !! Anmerkung
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! Marke !! Bezeichnung !! Art !! Federrate vorne !! Federrate hinte !! Höhenverstellung !! Einstellmöglichkeit Dämpfer !! Einsatzzweck !! TÜV !! Anmerkung
 
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| Bilstein || Suspension upgrade for Lotus Elise S1 || ? || 42,5 N/mm || 50 N/mm || nein || keine || Straße || OEM || Ersatz von Lotus für das rote Koni
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| Bilstein || Suspension upgrade for Lotus Elise S1 || ? || 42,5 N/mm || 50 N/mm || nein || keine || Straße || OEM || Revisionierbar; Ersatz von Lotus für das rote Koni
 
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| Koni || "Rot" || ? || ? || ? || nein || keine || Straße || OEM || Standard Fahrwerk M111, 111S - veraltet
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| Koni || "Red" (rot) || ? || 27,5 N/mm || 40 N/mm || nein || keine || Straße || OEM || Standard Fahrwerk M111, 111S - veraltet
 
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| Koni || "Yellow" || ? || ? || ? || Gewinde || keine || Straße/Track || OEM || Lotus Sport Suspension
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| Koni || LSS oder "Yellow" (gelb) || ? || 25/40 N/mm || 50 N/mm || Gewinde (10 mm tiefer) || keine || Straße/Track || OEM || Lotus Sport Suspension - veraltet - spezielle Halterung hinten notwendig
 
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| Wilbers || C30 || ? || ? || ? || Gewinde  || 1-fach || ? || ABE ||
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| Wilbers || C30 || Einrohrdämpfer || 63 N/mm || 75 N/mm || Gewinde  || 1-fach || ? || Teilegutachten || Revisionierbar
 
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| Wilbers || C31 || ? || ? || ? || Gewinde  || 3-fach || ? || ABE ||
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| Wilbers || C31 || Einrohrdämpfer mit Ausgleichsbehälter || 75 N/mm || 80 N/mm || Gewinde  || 3-fach || ? || Teilegutachten || Revisionierbar
 
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| K&W || - || ? || ? || ? || Gewinde (bis 25 mm tiefer)  || 1-fach (Zug) || ? || ABE || -
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| K&W || - || ? || ? || ? || Gewinde (bis 25 mm tiefer)  || 1-fach (Zug) || ? || Teilegutachten || Revisionierbar
 
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| Nitron || NSS || ? || 48 N/mm || 61 N/mm || Gewinde  || 1-fach (Zug/DRuck) || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar
+
| Nitron || NSS || Einrohrdämpfer || 48 N/mm || 61 N/mm || Gewinde  || 1-fach (Zug/Druck) || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar
 
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| Nitron || NTR Fast Road || ? || 70 N/mm || 83 N/mm || Gewinde  || 1-fach (Zug/Druck) || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
+
| Nitron || NTR Fast Road || Einrohrdämpfer || 70 N/mm || 83 N/mm || Gewinde  || 1-fach (Zug/Druck) || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
 
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| Nitron || NTR Track || ? || 79 N/mm || 105 N/mm || Gewinde  || 1-fach (Zug/Druck) || Track || nur bei ausgewähtlen Werkstatten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
+
| Nitron || NTR Track || Einrohrdämpfer || 79 N/mm || 105 N/mm || Gewinde  || 1-fach (Zug/Druck) || Track || nur bei ausgewählten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
 
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| Nitron || NTR 46 Tack Day || ? || 79 N/mm || 105 N/mm mit Helper || Gewinde  || 1-fach (Zug/Druck) || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
+
| Nitron || NTR 46 Tack Day || Einrohrdämpfer || 79 N/mm || 105 N/mm mit Helper || Gewinde  || 1-fach (Zug/Druck) || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
 
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| Nitron || NTR 46 Race || ? || 96 N/mm || 122 N/mm mit Helper || Gewinde  || 1-fach (Zug/Druck) || Track/Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
+
| Nitron || NTR 46 Race || Einrohrdämpfer || 96 N/mm || 122 N/mm mit Helper || Gewinde  || 1-fach (Zug/Druck) || Track/Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
 
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| Nitron || NTR Race 2-Way || ? || 105 N/mm || 131 N/mm mit Helper || Gewinde  || 2-fach || Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
+
| Nitron || NTR Race 2-Way || Einrohrdämpfer mit Ausgleichsbehälter || 105 N/mm || 131 N/mm mit Helper || Gewinde  || 2-fach || Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
 
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| Nitron || NTR Race 3-Way || ? || 96 N/mm || 122 N/mm mit Helper || Gewinde  || 3-fach || Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
+
| Nitron || NTR Race 3-Way || Einrohrdämpfer mit Ausgleichsbehälter || 96 N/mm || 122 N/mm mit Helper || Gewinde  || 3-fach || Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
 
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| Oehlins || 2-Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 2-fach || ? || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| Oehlins || 2-Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 2-fach || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
 
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| Oehlins || 3-Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 3-fach || ? || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| Oehlins || 3-Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 3-fach || Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
 
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| ATR || ? || ? || ? || ? || Gewinde  || 1-fach || ? || nein ||
+
| BSC || ?|| ? || ? || ? || ? || ? || ? || ? ||  
 
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−
| JRZ || 2-Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 2-fach || ? || nein || Hausmarke von Hangar 111
+
| AST || 4100|| ? || ? || ? || Gewinde  || 1-fach || Straße || nein || Revisionierbar
 
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−
| JRZ || 3Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 3-fach || ? || nein || Hausmarke von Hangar 111
+
| AST || 5200|| ? || ? || ? || Gewinde  || 2-fach || Straße/Track || nein || Revisionierbar
 
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−
| Quantum || Zero || ? || ? || ? || Gewinde  || keine || ? || nein ||
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| AST || 5300|| ? || ? || ? || Gewinde  || 3-fach || Rennstrecke || nein || Revisionierbar
 
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−
| Quantum || Single Adjustable  || ? || ? || ? || Gewinde  || 1-fach || ? || nein ||
+
| ATR || Monotube 1 Way || Einrohrdämpfer || ? || ? || Gewinde  || 1-fach || ? || nein || Revisionierbar; individuelle Anpassung der Dämpfer-Ventile möglich
 
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−
| GAZ || Monotube fixed || ? || ? || ? || Gewinde  || nein || ? || nein ||
+
| JRZ || 2-Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 2-fach || Straße/Track  || nein || Revisionierbar; Hausmarke von Hangar 111
 
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−
| GAZ || Monotube || ? || ? || ? || Gewinde  || 1-fach || ? || nein ||
+
| JRZ || 3-Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 3-fach || Rennstrecke || nein || Revisionierbar; Hausmarke von Hangar 111
 
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| GAZ || Gold || ? || ? || ? || Gewinde  || 1-fach || ? || nein ||
+
| JRZ || RS Pro || ? || ? || ? || Gewinde  || 2-fach || Straße/Track || nein || Revisionierbar
 
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| Penske || Double Adjustable || ? || ?  || ? || Gewinde || 2-fach || ? || nein ||
+
| JRZ || 2-Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 2-fach || Straße/Track  || nein || Revisionierbar
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 +
| JRZ || 3-Way || ? || ? || ? || Gewinde  || 3-fach || Rennstrecke || nein || Revisionierbar
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| JRZ || 1231 || ? || ? || ? || Gewinde  || 3-fach || Rennstrecke || nein || Revisionierbar
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 +
| JRZ || 1431 || ? || ? || ? || Gewinde  || 4-fach || Rennstrecke || nein || Revisionierbar
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| Quantum || Zero || ? || ? || ? || Gewinde  || keine || ? || nein || Revisionierbar
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| Quantum || Single Adjustable  || ? || ? || ? || Gewinde  || 1-fach || ? || nein || Revisionierbar
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| GAZ || Monotube fixed || Einrohrdämpfer || 350 lbs || 400 lbs || Gewinde  || nein || Straße || nein || Revisionierbar
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 +
| GAZ || Monotube || Einrohrdämpfer || 400 lbs (fast road) || 500 lbs (fast road) || Gewinde  || 1-fach (Zug/ Druck) || Straße / Track || nein || Revisionierbar (fast road/ track u. racespec erhältlich)
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| GAZ || Gold || ? || ? || ? || Gewinde  || 1-fach || ? || nein || Revisionierbar
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| Penske || Double Adjustable || ? || ?  || ? || Gewinde || 2-fach || ? || nein || Revisionierbar
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| Spax || härteverstellbar || ? || ?  || ? || nein || 1-fach || Straße || ? ||
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| Spax || RSX Road || ? || ?  || ? || Gewinde || 1-fach || Straße || ? ||
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| Spax || RSX Track || ? || ?  || ? || Gewinde || 1-fach || Track || ? ||
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| Intrax || 1K2 || ? || ?  || ? || Gewinde || 1-fach || - || ? || Revisionierbar; Mehrere Abstimmungen erhältlich (Fast Road, Track, Race)
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| Intrax || 4-Weg || ? || ?  || ? || Gewinde || 4-fach || - || ? || Revisionierbar; Mehrere Abstimmungen erhältlich (Fast Road, Track, Race)
 
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Aktuelle Version vom 25. Mai 2019, 18:35 Uhr


S1

Marke Bezeichnung Art Federrate vorne Federrate hinte Höhenverstellung Einstellmöglichkeit Dämpfer Einsatzzweck TÜV Anmerkung
Bilstein Suspension upgrade for Lotus Elise S1  ? 42,5 N/mm 50 N/mm nein keine Straße OEM Revisionierbar; Ersatz von Lotus für das rote Koni
Koni "Red" (rot)  ? 27,5 N/mm 40 N/mm nein keine Straße OEM Standard Fahrwerk M111, 111S - veraltet
Koni LSS oder "Yellow" (gelb)  ? 25/40 N/mm 50 N/mm Gewinde (10 mm tiefer) keine Straße/Track OEM Lotus Sport Suspension - veraltet - spezielle Halterung hinten notwendig
Wilbers C30 Einrohrdämpfer 63 N/mm 75 N/mm Gewinde 1-fach  ? Teilegutachten Revisionierbar
Wilbers C31 Einrohrdämpfer mit Ausgleichsbehälter 75 N/mm 80 N/mm Gewinde 3-fach  ? Teilegutachten Revisionierbar
K&W -  ?  ?  ? Gewinde (bis 25 mm tiefer) 1-fach (Zug)  ? Teilegutachten Revisionierbar
Nitron NSS Einrohrdämpfer 48 N/mm 61 N/mm Gewinde 1-fach (Zug/Druck) Straße/Track nur bei ausgewählten Werkstatten Revisionierbar
Nitron NTR Fast Road Einrohrdämpfer 70 N/mm 83 N/mm Gewinde 1-fach (Zug/Druck) Straße/Track nur bei ausgewählten Werkstätten Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
Nitron NTR Track Einrohrdämpfer 79 N/mm 105 N/mm Gewinde 1-fach (Zug/Druck) Track nur bei ausgewählten Werkstätten Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
Nitron NTR 46 Tack Day Einrohrdämpfer 79 N/mm 105 N/mm mit Helper Gewinde 1-fach (Zug/Druck) Straße/Track nur bei ausgewählten Werkstätten Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
Nitron NTR 46 Race Einrohrdämpfer 96 N/mm 122 N/mm mit Helper Gewinde 1-fach (Zug/Druck) Track/Rennstrecke nur bei ausgewählten Werkstätten Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
Nitron NTR Race 2-Way Einrohrdämpfer mit Ausgleichsbehälter 105 N/mm 131 N/mm mit Helper Gewinde 2-fach Rennstrecke nur bei ausgewählten Werkstätten Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
Nitron NTR Race 3-Way Einrohrdämpfer mit Ausgleichsbehälter 96 N/mm 122 N/mm mit Helper Gewinde 3-fach Rennstrecke nur bei ausgewählten Werkstätten Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
Oehlins 2-Way  ?  ?  ? Gewinde 2-fach Straße/Track nur bei ausgewählten Werkstätten Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
Oehlins 3-Way  ?  ?  ? Gewinde 3-fach Rennstrecke nur bei ausgewählten Werkstätten Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
BSC  ?  ?  ?  ?  ?  ?  ?  ?
AST 4100  ?  ?  ? Gewinde 1-fach Straße nein Revisionierbar
AST 5200  ?  ?  ? Gewinde 2-fach Straße/Track nein Revisionierbar
AST 5300  ?  ?  ? Gewinde 3-fach Rennstrecke nein Revisionierbar
ATR Monotube 1 Way Einrohrdämpfer  ?  ? Gewinde 1-fach  ? nein Revisionierbar; individuelle Anpassung der Dämpfer-Ventile möglich
JRZ 2-Way  ?  ?  ? Gewinde 2-fach Straße/Track nein Revisionierbar; Hausmarke von Hangar 111
JRZ 3-Way  ?  ?  ? Gewinde 3-fach Rennstrecke nein Revisionierbar; Hausmarke von Hangar 111
JRZ RS Pro  ?  ?  ? Gewinde 2-fach Straße/Track nein Revisionierbar
JRZ 2-Way  ?  ?  ? Gewinde 2-fach Straße/Track nein Revisionierbar
JRZ 3-Way  ?  ?  ? Gewinde 3-fach Rennstrecke nein Revisionierbar
JRZ 1231  ?  ?  ? Gewinde 3-fach Rennstrecke nein Revisionierbar
JRZ 1431  ?  ?  ? Gewinde 4-fach Rennstrecke nein Revisionierbar
Quantum Zero  ?  ?  ? Gewinde keine  ? nein Revisionierbar
Quantum Single Adjustable  ?  ?  ? Gewinde 1-fach  ? nein Revisionierbar
GAZ Monotube fixed Einrohrdämpfer 350 lbs 400 lbs Gewinde nein Straße nein Revisionierbar
GAZ Monotube Einrohrdämpfer 400 lbs (fast road) 500 lbs (fast road) Gewinde 1-fach (Zug/ Druck) Straße / Track nein Revisionierbar (fast road/ track u. racespec erhältlich)
GAZ Gold  ?  ?  ? Gewinde 1-fach  ? nein Revisionierbar
Penske Double Adjustable  ?  ?  ? Gewinde 2-fach  ? nein Revisionierbar
Spax härteverstellbar  ?  ?  ? nein 1-fach Straße  ?
Spax RSX Road  ?  ?  ? Gewinde 1-fach Straße  ?
Spax RSX Track  ?  ?  ? Gewinde 1-fach Track  ?
Intrax 1K2  ?  ?  ? Gewinde 1-fach -  ? Revisionierbar; Mehrere Abstimmungen erhältlich (Fast Road, Track, Race)
Intrax 4-Weg  ?  ?  ? Gewinde 4-fach -  ? Revisionierbar; Mehrere Abstimmungen erhältlich (Fast Road, Track, Race)
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