Getriebevarianten: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | 1. Gang || 3,167 || 2,923 || 3,000 || 3, | + | | 1. Gang || 3,167 || 2,923 || 3,000 || 3,250 || 3,250 || 3,167 || vom Original || 2.583 |
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− | | 2. Gang || 1,842 || 1,750 || 1,937 || 1, | + | | 2. Gang || 1,842 || 1,750 || 1,937 || 1,894 || 1,895 || 1,842 || vom Original || 2.071 |
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− | | 3. Gang || 1,308 || 1,308 || 1,556 || 1, | + | | 3. Gang || 1,308 || 1,308 || 1,556 || 1,307 || 1,308 || 1,308 || 1,412 || 1.688 |
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| 4. Gang || 1,033 || 1,033 || 1,273 || 1,033 || 1,033 || 1,033 || 1,100 || 1.412 | | 4. Gang || 1,033 || 1,033 || 1,273 || 1,033 || 1,033 || 1,033 || 1,100 || 1.412 | ||
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− | | 5. Gang || 0,765 || 0,848|| 1,043 || 0, | + | | 5. Gang || 0,765 || 0,848|| 1,043 || 0,848 || 0,848 || 0,848 || 0,909 || 1.200 |
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| 6. Gang || - || - || - || - || - || - || - || 1.048 | | 6. Gang || - || - || - || - || - || - || - || 1.048 | ||
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!Bezeichnung !! C6BP !! B4BP !! 340R UCR !! C4BP !! G6BP !! Elise Spares CR !! Quaife 3-4-5 !! Quaife 6 | !Bezeichnung !! C6BP !! B4BP !! 340R UCR !! C4BP !! G6BP !! Elise Spares CR !! Quaife 3-4-5 !! Quaife 6 | ||
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− | |Übersetzung 1. || 12,47 || 12,277 || 11,760 || 13, | + | |Übersetzung 1. || 12,47 || 12,277 || 11,760 || 13,650 || 12,799 || 13,301 || - || - |
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− | |Übersetzung 2. || 7,254 || 7,350 || 7,593 || 7, | + | |Übersetzung 2. || 7,254 || 7,350 || 7,593 || 7,955 || 7,463 || 7,736 || - || - |
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− | |Übersetzung 3. || 5,151 || 5,494 || 6,100 || 5, | + | |Übersetzung 3. || 5,151 || 5,494 || 6,100 || 5,489 || 5,151 || 5,494 || - || - |
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|Übersetzung 4. || 4,068 || 4,339 || 4,990 || 4,339 || 4,068 || 4,339 || - || - | |Übersetzung 4. || 4,068 || 4,339 || 4,990 || 4,339 || 4,068 || 4,339 || - || - | ||
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− | |Übersetzung 5. || 3,013 || 3,562 || 4,089 || 3, | + | |Übersetzung 5. || 3,013 || 3,562 || 4,089 || 3,561 || 3,339 || 3,562 || - || - |
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!! colspan="9" | Theoretische Geschwindigkeit* in km/h bei 7000 U/min | !! colspan="9" | Theoretische Geschwindigkeit* in km/h bei 7000 U/min | ||
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!! colspan="9" | Theoretische Drehzahl* bei | !! colspan="9" | Theoretische Drehzahl* bei | ||
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− | | 30 km/h im 3. || | + | | 30 km/h im 3. || 1362 || 1436 || 1648 || 1434 || 1391 || 1484 || - || - |
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− | | 50 km/h im 4. || | + | | 50 km/h im 4. || 1792 || 1890 || 2247 || 1890 || 1831 || 1953 || - || - |
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− | | 50 km/h im 5. || | + | | 50 km/h im 5. || 1327 || 1551 || 1841 || 1551 || 1503 || 1603 || - || - |
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− | | 100 km/h im 5. || | + | | 100 km/h im 5. || 2655 || 3103 || 3681 || 3103 || 3007 || 3207 || - || - |
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<nowiki>*</nowiki>) Werte gelten für Reifen 225/45 R16<br/> | <nowiki>*</nowiki>) Werte gelten für Reifen 225/45 R16<br/> |
Version vom 4. Juli 2021, 11:10 Uhr
Elise S1, Exige S1, 340R und Exige S2 Rover
Alle Elise/Exige Fahrzeuge mit Rover Motoren verwenden das Rover PG1 Getriebe. Das PG wurde in verschiedenen Fahrzeugen und Übersetzungsvarianten eingesetzt.
Bezeichung | C6BP | B4BP | 340R UCR | C4BP | G6BP | Elise Spares CR | Quaife 3-4-5 | Quaife 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Eingesetzt in | S1 Standard Sport 160 |
S1 111S Sport 135 Sport 190 Exige S1 340R S2 135R S2 Standard |
340R optional | MGF VVC | S2 111S | S1 Trackday- Umbauten |
S1 Trackday- Umbauten |
Rennsport |
1. Gang | 3,167 | 2,923 | 3,000 | 3,250 | 3,250 | 3,167 | vom Original | 2.583 |
2. Gang | 1,842 | 1,750 | 1,937 | 1,894 | 1,895 | 1,842 | vom Original | 2.071 |
3. Gang | 1,308 | 1,308 | 1,556 | 1,307 | 1,308 | 1,308 | 1,412 | 1.688 |
4. Gang | 1,033 | 1,033 | 1,273 | 1,033 | 1,033 | 1,033 | 1,100 | 1.412 |
5. Gang | 0,765 | 0,848 | 1,043 | 0,848 | 0,848 | 0,848 | 0,909 | 1.200 |
6. Gang | - | - | - | - | - | - | - | 1.048 |
Achsübersetzung (final drive) |
3,938 | 4,200 | 3,920 | 4,200 | 3,938 | 4,200 (3,9 optional) | vom Original | 3,923 oder 4,214 oder 4,462 |
Bezeichnung | C6BP | B4BP | 340R UCR | C4BP | G6BP | Elise Spares CR | Quaife 3-4-5 | Quaife 6 |
Übersetzung 1. | 12,47 | 12,277 | 11,760 | 13,650 | 12,799 | 13,301 | - | - |
Übersetzung 2. | 7,254 | 7,350 | 7,593 | 7,955 | 7,463 | 7,736 | - | - |
Übersetzung 3. | 5,151 | 5,494 | 6,100 | 5,489 | 5,151 | 5,494 | - | - |
Übersetzung 4. | 4,068 | 4,339 | 4,990 | 4,339 | 4,068 | 4,339 | - | - |
Übersetzung 5. | 3,013 | 3,562 | 4,089 | 3,561 | 3,339 | 3,562 | - | - |
Theoretische Geschwindigkeit* in km/h bei 7000 U/min | ||||||||
1. Gang | 64 | 65 | 66 | 59 | 61 | 58 | - | - |
2. Gang | 110 | 109 | 102 | 101 | 104 | 100 | - | - |
3. Gang | 154 | 146 | 127 | 146 | 151 | 142 | - | - |
4. Gang | 195 | 185 | 156 | 185 | 191 | 179 | - | - |
5. Gang | 264 | 226 | 190 | 226 | 233 | 218 | - | - |
Theoretische Drehzahl* bei | ||||||||
30 km/h im 3. | 1362 | 1436 | 1648 | 1434 | 1391 | 1484 | - | - |
50 km/h im 4. | 1792 | 1890 | 2247 | 1890 | 1831 | 1953 | - | - |
50 km/h im 5. | 1327 | 1551 | 1841 | 1551 | 1503 | 1603 | - | - |
100 km/h im 5. | 2655 | 3103 | 3681 | 3103 | 3007 | 3207 | - | - |
160 km/h im 5. | 4247 | 4965 | 5890 | 4965 | 4811 | 5131 | - | - |
*) Werte gelten für Reifen 225/45 R16
Berechnen der Geschwindigkeit bei gegebener Drehzahl:
Geschwindigkeit [km/h] = dynamischer Reifenumfang [m] * Drehzahl [1/min] * 60 / (Übersetzung * 1000)
Berechnen der Drehzahl bei gegebener Geschwindigkeit:
Drehzahl [1/min] = Geschwindigkeit [km/h] * Übersetzung * 1000 / (dynamischer Reifenumfang [m] * 60)
Elise S2, Exige S2, 2-Eleven und Evore mit Toyota
Alle Elise/Exige Fahrzeuge mit Toyota Motoren verwenden auch Toyota Getriebe. Die Getriebe wurde in verschiedenen Fahrzeugen und Übersetzungsvarianten eingesetzt.
Bezeichung | C64 | C56 | EC60 | EA 60 | U660E |
---|---|---|---|---|---|
Eingesetzt in | 111R Elise SC Exige (S2) Exige S 2-Eleven |
Elise S | Elise Elise CR |
Evora Evora S Exige V6 |
Evora IPS Evora S IPS |
1. Gang | 3,166 | 3,166 | 3,538 | 3,528 | 3,300 |
2. Gang | 2,050 | 1,904 | 1,913 | 1,913 | 1,900 |
3. Gang | 1,481 | 1,392 | 1,310 | 1,218 | 1,420 |
4. Gang | 1,166 | 1,031 | 0,971 | 0,860 | 1,000 |
5. Gang | 0,916 | 0,815 | 0,818 | 0,790 | 0,713 |
6. Gang | 0,815 | - | 0,700 | 0,638 | 0,608 |
Achsübersetzung (final drive) |
4,529 | 4,312 | 4,294 | 3,777 3,238 |
3,935 |
Bezeichung | C64 | C56 | EC60 | EA 60 | U660E |
Übersetzung 1. | 14,339 | 13,652 | 15,192 | 13,325 | 12,986 |
Übersetzung 2. | 9,284 | 8,210 | 8,214 | 7,225 | 7,477 |
Übersetzung 3. | 6,707 | 6,002 | 5,625 | 4,600 | 5,588 |
Übersetzung 4. | 5,281 | 4,446 | 4,169 | 3,248 | 3,935 |
Übersetzung 5. | 4,149 | 3,514 | 3,512 | 2,558 | 2,806 |
Übersetzung 6. | 3,691 | - | 3,006 | 2,066 | 2,392 |