Grundlagen Motormanagement: Unterschied zwischen den Versionen
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- [[Wegfahrsperre]]<br/> | - [[Wegfahrsperre]]<br/> | ||
- Lambdasonde<br/> | - Lambdasonde<br/> | ||
| − | - | + | - Kühlwassertemperatursensor<br/> |
| − | - | + | - Lufttemperatursensor<br/> |
| − | - Druck im Luftsammler | + | - Druck im Luftsammler<br/> |
| − | - TPS (Drosselklappenstellung)<br/> | + | - [[TPS]] (Drosselklappenstellung)<br/> |
- Kurbelwellensensor | - Kurbelwellensensor | ||
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- Zündung<br/> | - Zündung<br/> | ||
| − | - Kraftstoffpumpe<br/> | + | - Relais der Kraftstoffpumpe<br/> |
- Einspritzdüsen<br/> | - Einspritzdüsen<br/> | ||
| − | - IACV (Leerlaufventil)<br/> | + | - [[IACV]] (Leerlaufventil)<br/> |
| − | - Heizung Lambdasonde<br/> | + | - Relais für die Heizung der Lambdasonde<br/> |
- Drehzahlsignal für Tacho<br/> | - Drehzahlsignal für Tacho<br/> | ||
| − | - | + | - Diagnoseanschluss<br/> |
| − | - Lüfter<br/> | + | - Relais für den Lüfter<br/> |
| − | - [[EECS]] (Benzindampfrückhaltesystem) | + | - Ventil des [[EECS]] (Benzindampfrückhaltesystem) |
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Version vom 1. November 2013, 18:04 Uhr
Das Motormanagement der Elise hat die Aufgabe das richtige Gemischverhältnis (Luft zu Kraftstoff) sicherzustellen und dieses im richtigen Moment zu zünden. Um diese Aufgabe zu erfüllen, erfasst das Steuergerät die Daten verschiedener Sensoren und steuert diverse unten aufgeführte Komponenten.
| Eingänge | Ausgänge |
|---|---|
|
- Zündplus |
- Zündung |
Hauptkomponenten des Motormanagements sind:
