Das Motormanagement der Elise hat die Aufgabe das richtige Gemischverhältnis (Luft zu Kraftstoff) sicherzustellen und dieses im richtigen Moment zu zünden. Um diese Aufgabe zu erfüllen, erfasst das Steuergerät die Daten verschiedener Sensoren und steuert diverse unten aufgeführte Komponenten.
MEMS1.9 und MEMS 20.
| Eingänge |
Ausgänge
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- Zündplus
- Wegfahrsperre
- Lambdasonde
- Kühlwassertemperatursensor
- Lufttemperatursensor
- Druck im Luftsammler (1.9 - Sensor im Steuergerät eingebaut) oder MAP-Sensor (2.0)
- TPS (Drosselklappenstellung)
- Kurbelwellensensor
- Nockenwellensensor (nur VVC/MEMS2.0)
- Öltemperatursensor (nur VVC/MEMS2.0)
- Motorraumtemperatursensor (in der Elise nicht verbaut)
- Diagnoseanschluss (input)
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- Zündpuls
- Relais der Kraftstoffpumpe
- Einspritzdüsen
- IACV (Leerlaufventil)
- Relais für die Heizung der Lambdasonde
- Drehzahlsignal für Tacho
- Relais für den Lüfter
- Ventil des EECS (Benzindampfrückhaltesystem)
- Relais-Klimanlage (optional)
- VVC-Steuerventil (hydraulic control solenoid) (nur VVC/MEMS2.0)
- Diagnoseanschluss (output)
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Hauptkomponenten des Motormanagements sind:
