Änderungen
HGF
,/* Wie erkennt man HGF */
Häufig:
* brauner öliger Schleim im Kühlwasserausgleichsbehälter - in der Szene auch "Mayo" oder "Cappuccino" genannt - (Öl gelangt ins WasserKühlwasser)<gallery>Hgf_sym_1.jpg|Kühlwasserausgleichsbehälter Hgf_sym_2.jpg|Ölschlamm</gallery>
* Kühlwasser tritt an der Verbindung von Motorblock und Zylinderkopf aus
* fehlendes Kühlwasser ohne Leck (Kühlwasser geht über den Verbrennungsraum oder das Öl verloren oder läuft zwischen Kopf und block aus) - Hinweis: Anmerkung zum [[Frostschutzmittel#Kühlmittelstand|Kühlmittelstand]] beachten
