Änderungen
{{Meta
|keywords=Lotus, Elise, Exige, 340R, Sport 135, Sport 160, Sport 190, S1, Mk1, Kaufberatung, Kauftipps, Kauftips, Kaufempfehlung, Schwachstellen, Kauf, Hilfe, Beratung, Probefahrt, Preise, Kosten, Unterhalt, Modelle, Stückzahlen, Unfallfahrzeuge, kaufen, Gebrauchtkauf
|description=Kauftipps für Interessenten einer Lotus Elise S1 - Übersicht der Modelle und Stückzahlen - Kaufberatung - zu erwartende Kosten
}}
* keine Öllecks (vor dem Hinterrad mit einer Taschenlampe innen auf das Bodenblech schauen)
* Lüfter (macht er Geräusche? Schaltet er (an bei 102 °C, aus bei 96 °C)?)
* Benzinpumpe muss nach Einschalten der Zündung für ca. 3 Sek. Sekunden surren und nach Starten des Motors leise laufen
* Kühlmittelbehälter sauber? Kein Kühlmittel im Bereich hinter dem Kühlergrill oder im Bereich der Vorderräder
* Öl ohne Schlamm und kein Benzingeruch im Öl
Ersatzteile werden fast alle noch von Lotus produziert. Die Verfügbarkeit ist meist gut und die Preise auf dem üblichen Niveau von Originalhersteller-Ersatzteilen. Zunehmend mehr Teile werden auch von Drittanbietern gebaut, allerdings mit unterschiedlicher Qualität. Zahlreiche Teile der Elise wurden auch [[Fremdteile| von anderen Fahrzeugen]] übernommen und sind gut über den Neu- und Gebrauchtteilemarkt dieser Fahrzeuge verfügbar. Außerdem gibt es [[Händler]], die sich auf das Ausschlachten und den Handel mit Gebrauchtteilen der Elise spezialisiert haben.
===Werkstattkosten===
Durch die puristische Ausstattung der Elise ist wenig verbaut, das kaputt gehen kann. Neben der planmäßigen Wartung sind es meist Motorprobleme (z. B. [[HGF]]), Probleme mit der Elektrik, Verschleiß an Fahrwerksteilen oder Unfallschäden (selbstverschuldet oder die Elise wird gern übersehen, vor allem beim Parken), weswegen man eine Werkstatt aufsuchen muss. Über die Foren bekommt man Tipps zu Werkstätten in der Nähe. Der [[Servicearbeiten S1|Service]] kostet zwischen ca. 450 € für den Service A und ca. 750 € für den Service C.
