Änderungen
=== Rechts-/Linkslenker ===
Von den 604 Stück wurden rund 400 als Linkslenker gebaut. Dementsprechend In Deutschland sind original Linkslenker auf dem Gebrauchtmarkt teurer (und , weil die Nachfrage größer ist).
Einen Umbau erkennt man in jedem Fall an der [[FIN]], da darin mit einem Buchstaben codiert ist, ob das Fahrzeug ab Werk als Rechts- oder Linkslenker ausgeliefert wurde und das Fahrzeug auch nach einem Umbau die FIN behält.
== Allgemein ==
'''Vorteile des Exige S1 gegenüber den späteren Modellen:'''<br />
+ Das Design (ist natürlich Geschmackssache - nur ein Vorteil, wenn man auf das rundliche Retro-Design steht)<br />
+ Geringes Gewicht - die späteren Modelle wurden kontinuierlich schwerer<br />
- Rover [[VHPD]] mit höherem Verbrauch (als Elise S1), kürzeren Service-Intervallen und schlechter Laufkultur (kann nachgebessert werden). Wobei die 'schlechtere' Laufkultur durchaus auch seinen Reiz hat - hört sich mehr nach 'Race' an<br />
- Kleinerer Kofferraum als bei den meisten späteren Modellen<br />
- Kein ABS, StabilitäsStabilitäts- oder Traktionskontrolle, Airbags<br />
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Fahrzeuge mit sehr wenigen Kilometern (im Englischen Garage Jewelry genannt) sind außer für Sammler nicht uneingeschränkt empfehlenswert. Will man diese Fahrzeuge auch fahren, wird man häufig enttäuscht sein. Das reicht von alten Reifen, über Anfälligkeiten durch fehlende [[Servicearbeiten Fahrzeuge mit Rover K|Kundendienste]] (der Kundendienst ist jährlich fällig, auch ohne Fahrleistung), klapperndes/schwammiges Fahrwerk (die Buchsen altern auch ohne Fahrleistung und wahrscheinlich noch die ersten Stoßdämpfer verbaut). Um diese Fahrzeuge auch aus fahrerischer Sicht in einen guten technischen Zustand zu bekommen, muss zum hohen Anschaffungspreis meist nochmal viel Geld ausgegeben werden (z. B. Reifen, Fahrwerküberholung, großer Service mit Wechsel von Zahnriemen und aller Flüssigkeiten). So kann es eventuell unter dem Strich günstiger sein, ein Auto mit höherer Laufleistung, aber gutem technischen Zustand, zu kaufen.
Viele Vorbesitzer sollten beim Exige auch nicht abschrecken. Viele kaufen sich dieses Spielzeug, um dann nach relativ kurzer Zeit festzustellen, dass sie doch nicht so viel zum Fahren kommen wie gedacht oder sind, nachdem die erste Euphorie verflogen ist, doch nicht mehr bereit, die Einschränkungen dieses extremen kompromisslosen Sportwagens in Kauf zu nehmen, und dann wird der Exige relativ bald wieder weiterverkauft.
Die dritte Besonderheit ist, dass Fahrzeuge, die auf der Rennstrecke bewegt wurden, einen Käufer nicht abschrecken dürfen. Es wird auch kaum einen Exige geben, die nie auf einer Rennstrecke war - wofür sollte man sich dieses Fahrzeug denn sonst kaufen? Der Exige ist die Straßenversion eines Rennfahrzeugs und für die Rennstrecke ausgelegt. <br />
Nachteil von Fahrzeugen mit viel Rennstreckeneinsatz sind jedoch häufig mehr Steinschläge an der Front (die "klebrigen" Renn-Reifen des Vordermanns nehmen mehr Dreck von der Fahrbahn auf, der nach hinten weggeschleudert wird).
Es ist empfehlenswert, sich über die Foren einen erfahrenen Elise/Exige Besitzer/Schrauber zu suchen, der mit zur Besichtigung kommt. Schwerwiegende Mängel, die später zu teuren Reparaturen führen können, sind teilweise selbst für Experten nur schwer zu entdecken.
In England und Deutschland gibt es auf den Exige Lotus spezialisierte Zwischenhändler. Gegen eine Provision vermitteln diese in den meisten Fällen den gewünschten Gebrauchtwagen (Typ, Farbe, Kilometerstand, ...).<br />Wer einen Exige direkt in England kauft, sollte sehr vorsichtig bei Umbauten oder Motortuning sein. Einiges, was dort problemlos im Straßenverkehr gefahren wird (z. B. kein Cat, programmierbare ECUfrei-programmierbares Steuergerät), kann in Deutschland nicht oder nur mit Schwierigkeiten/und meist sehr hohen Kosten vom TÜV abgenommen werden.
In diesem Wiki kann man sich über die [[Bekannte Schwachstellen S1|bekannten Schwachstellen des S1]] informieren. Diese sollten beim Kauf besonders beachtet und die Kosten für das Beseitigen der Schwachstellen und die Ersparnis durch bereits behobene Schwachstellen eventuell beim Kaufpreis berücksichtigt werden.
* [[Reifen-/Felgengrößen|Reifen und Felgen]]
* [[Bremsscheiben]], [[Bremsbeläge|Beläge]], Bremsleitungen
* Abgasanlage (z. B. ist in England fahren fast alle Exige ganz ohne [[Katalysator|Kat]])
* [[Federn/Dämpfer]]
