Klimaanlage
Allgemein
Die Klimaanalage oder A/C (engl. air condition) arbeitet ähnlich wie in Kühlschrank und hat einen vom Motor angebtriebenen Kompressor und zwei Wärmetauscher. Einer unter dem Kühler, der Wärme vom Kühlmittel an die Umgebungsluft abgibt (auch Kondesator genannt) und ein Wärmetauscher vor dem Gebläselüfter (auch Verdampfer genannt), der die Wärme aus der Gebläseluft aufnimmt, vor diese in den Innenraum gelangt. Die Klimaanlage war ab September 1997 für alle Modelle der Elise-Familie außer einigen Sondermodellen, 340R und 2-11 optional erfügbar.
Elise/Exige S1
TBC
Kühlmittel: 0,88 kg HFC R134a
Die Klappen zur Einstellung der Lüftung werden nicht mehr rein mechanisch direkt per Bowdenzug verstellt, sondern über Unterdruck-Aktuatoren. Im Gegensatz zur Version ohne Klima gibt es die Funktion Umluft/Frischluft und 3 Austrittsdüsen (statt 2) und 4 Kombinationen die Lüftung einzustellen:
- Nur die Düsen im Amaturenbrett
- Düsen im Amaturenbrett + Düsen im Fußraum
- Alle Düsen
- Düsen im Amaturenbrett + Düsen zur Windschutzscheibe
Der Klimakompresser wird vom selben Keilrippenriemen wie die Lichtmaschine angetrieben, obwohl die Riemenscheibe des Rover K eine eigene Nut für den Antrieb des Klimakompressors hat, der von Lotus aber nicht benutzt wird.