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Korrosion

19 Byte hinzugefügt, 11:17, 19. Feb. 2013
=== Schrauben ===
Lotus verwendet ab Werk verzinkte oder brünierte Stahlschrauben in Aluminiumgewinden. Als bei älteren Elisen diese Schrauben, vor allem am Unterboden, zu korrodieren begannen, haben viele Besitzer die verzinkten oder brünierten Stahlschrauben gegen Edelstahlschrauben getauscht. Da der Materialkontakt von Edelstahl und Aluminium hohes Korrosionspotenzial hat, korrodierten folglich nicht mehr die Schrauben, sondern die Aluminiumgewinde. Wenn also von normalen Schrauben auf Edelstahlschrauben gewechselt wird, müssen zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen ergriffen werden.<br />
Unproblematisch wäre die Verwendung von Aluschrauben für geringe Festigkeitsanforderungen und Titanschrauben bei hohen Festigkeitsanforderungen. Allerdings sind Alu- und Titanschrauben deutlich teurer.<br /><br /><br />
== seltene Problemstellen ==
Bei größeren Wartungsarbeiten oder beim Gebrauchtwagenkauf empfiehlt es sich, ein Auge auf die folgenden Stellen zu werfen, wo es vereinzelt schon zu massiver Korrosion gekommen ist. Die betrifft vor allem schlecht gepflegte Elisen, die längere Zeit im Freien standen oder häufig im Winter benutzt wurden.<br />
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