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Motoröl

44 Byte entfernt, 13:26, 27. Jan. 2015
[[Category:S1]] [[Category:S2R]]
[[Category:FlüssigkeitenWartung]] [[Category:Reparatur]]
==S1 und S2 mit Rover Motor==
===Lotus Vorgaben===
'''Spezifikation'''<br />
Lotus empfiehlt im Handbuch Motoröl nach Rover Spezifikation RES.22.OL.G4 oder europäischer Spezifikation CCMC G4 (wurde ersetzt durch ACEA A2). Diese Anforderungen dieser Spezifikationen sind aus heutiger Sicht sehr gering, so dass nahezu jedes moderne Öl für Ottomotoren diese erfüllt.<br /><br />
'''Viskosität'''<br />
Lotus gibt im Handbuch eine große Spannweite an Viskositäten frei.<br /><br />
'''Menge'''<br />
Neubefüllung bei trockenem Motor inkl. Filter: 5,0 Liter<br />
Ölwechsel inkl. Filter: 4,5 Liter<br /><br />
'''Wechselinterwall'''<br />
Im Rahmen aller Services (A, B oder C) - siehe [[Servicearbeiten S1]]<br /><br />
===empfohlene Viskosität===
Die geeignete Viskosität hängt stark vom Einsatz ab, z.B. nur Sommerbetrieb oder ganzjährig, Einsatz auf Rennstrecken, und ob der Motor modifiziert wurde.
Einige Elise-Besitzer haben die Erfahrung gemacht, dass Motoröl mit kleinerer Winter-Viskositätsklasse als 10W zu klappern, insbesondere der Hydrostößel, führt. Aufgrund der höheren thermischen Belastung des Motors in Mittelmotoranordnung ist man mit vollsynthetischem Öl auf der sicheren Seite. Üblich ist daher vollsynthetisches Öl der SAE-Klassifikation 10W-40, 10W-50 und 10W-60.<br /><br />
===häufig verwendetes Motoröl===
(nach Hersteller alphabetisch sortiert)
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