Motoröl: Unterschied zwischen den Versionen
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Für die S2 wird ACEA A3 oder API SJ gefordert. | Für die S2 wird ACEA A3 oder API SJ gefordert. | ||
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| + | - Castrol Formula RS 10W/60<br/> | ||
| + | For use in extreme cold climates, choose an oil with a low temperature viscosity of 0W.</ref> für alle Rover-Motoren der Elise S1 und S2 die Verwendung Kaltviskosität 0W bis 20W und die Warmviskosität 50 bis 60 vor.<br/> | ||
| + | Zum damaligen Zeitpunkt wurden Mobil 1 Motorsport 15W50 und Castrol Formula RS 10W/60 empfohlen. | ||
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| − | Die geeignete Viskosität hängt stark vom Einsatz ab, z.B. nur Sommerbetrieb oder ganzjährig, Einsatz auf Rennstrecken, und ob der Motor modifiziert wurde. | + | Die geeignete Viskosität hängt stark vom Einsatz ab, z. B. nur Sommerbetrieb oder ganzjährig, Einsatz auf Rennstrecken, und ob der Motor modifiziert wurde. |
Einige Elise-Besitzer haben die Erfahrung gemacht, dass Motoröl mit kleinerer Winter-Viskositätsklasse als 10W zu klappern, insbesondere der Hydrostößel, führt. Aufgrund der höheren thermischen Belastung des Motors in Mittelmotoranordnung ist man mit vollsynthetischem Öl auf der sicheren Seite. Üblich ist daher vollsynthetisches Öl der SAE-Klassifikation 10W-40, 10W-50 und 10W-60. | Einige Elise-Besitzer haben die Erfahrung gemacht, dass Motoröl mit kleinerer Winter-Viskositätsklasse als 10W zu klappern, insbesondere der Hydrostößel, führt. Aufgrund der höheren thermischen Belastung des Motors in Mittelmotoranordnung ist man mit vollsynthetischem Öl auf der sicheren Seite. Üblich ist daher vollsynthetisches Öl der SAE-Klassifikation 10W-40, 10W-50 und 10W-60. | ||
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Neubefüllung bei trockenem Motor inkl. Ölkühler: 7,9 Liter<br /> | Neubefüllung bei trockenem Motor inkl. Ölkühler: 7,9 Liter<br /> | ||
Ölwechsel inkl. Filter: 4,4 Liter | Ölwechsel inkl. Filter: 4,4 Liter | ||
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Version vom 17. Januar 2016, 12:13 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Elise S1, Exige S1, 340R und Elise S2 mit Rover Motor
Lotus Vorgaben
Spezifikation
Lotus empfiehlt für die S1 im Handbuch Motoröl nach Rover Spezifikation RES.22.OL.G4 oder europäischer Spezifikation CCMC G4 (wurde ersetzt durch ACEA A2). Diese Anforderungen dieser Spezifikationen sind aus heutiger Sicht sehr gering, so dass nahezu jedes moderne Öl für Ottomotoren diese erfüllt.
Für die S2 wird ACEA A3 oder API SJ gefordert.
Viskosität
Lotus gibt in einer Technical Topic
[1] für alle Rover-Motoren der Elise S1 und S2 die Verwendung Kaltviskosität 0W bis 20W und die Warmviskosität 50 bis 60 vor.
Zum damaligen Zeitpunkt wurden Mobil 1 Motorsport 15W50 und Castrol Formula RS 10W/60 empfohlen.
Menge
Neubefüllung bei trockenem Motor inkl. Filter: 5,0 Liter
Ölwechsel inkl. Filter: 4,5 Liter
Wechselinterwall
Im Rahmen aller Services (A, B oder C) - siehe Servicearbeiten Fahrzeuge mit Rover K
empfohlene Viskosität
Die geeignete Viskosität hängt stark vom Einsatz ab, z. B. nur Sommerbetrieb oder ganzjährig, Einsatz auf Rennstrecken, und ob der Motor modifiziert wurde. Einige Elise-Besitzer haben die Erfahrung gemacht, dass Motoröl mit kleinerer Winter-Viskositätsklasse als 10W zu klappern, insbesondere der Hydrostößel, führt. Aufgrund der höheren thermischen Belastung des Motors in Mittelmotoranordnung ist man mit vollsynthetischem Öl auf der sicheren Seite. Üblich ist daher vollsynthetisches Öl der SAE-Klassifikation 10W-40, 10W-50 und 10W-60.
häufig verwendetes Motoröl
(nach Hersteller alphabetisch sortiert)
- Castrol Edge FST 10W-60
- Fuchs TITAN Supersyn 10W-60
- Liqui Moly Synthoil Race Tech GT1 10 W-60
- Swd Rheinol Synergie Racing 10W60
Elise 111R und Exige ab 2004
Spezifikation
API SJEC, ILSAC oder ACEA A3
Viskosität
5W/40 vollsynthetisch
Menge
Neubefüllung bei trockenem Motor inkl. Ölkühler: 7,9 Liter
Ölwechsel inkl. Filter: 4,4 Liter
Einzelnachweise
- ↑ Lotus Technical Topics - Engine Oil:
For the S1 and S2 Elise:
Choose a multigrade oil with viscosity in the following range:
Cold viscosity; 0 - 20W
Hot viscosity; 50 - 60
For use in temperate climates, Lotus specifically recommends the following fully synthetic products:
- Mobil 1 Motorsport 15W/50
- Castrol Formula RS 10W/60
For use in extreme cold climates, choose an oil with a low temperature viscosity of 0W.
