Änderungen
| 2x LGC10234 (VVC Auslasswelle) || ähnlich MG TF 135 || 2000 - 6500 || 8 - 10 PS || 252 ° || 252 ° || 9,2 mm || 9,2 mm || Bohrung für Verteilerfinger muss nachgearbeitet werden, [[verstellbare Nockenwellenräder]]
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| LGC105990/LGC106000<br />LGC000280 || Rover K 1,4 l u. 1,6 l<br />MG TF 135 || 2000 - 6500 || 10 - 12 PS || 252 ° || 252 ° || 9,5 mm oder 9,65 mm || 9,5 mm oder 9,65 mm || keine - verstärkte Federn (z. B. LGL500050 oder LGL000040) und [[verstellbare Nockenwellenräder]] empfehlenswert
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====Lotus====
| BP255H || Mild Road || 2000 - 6000 || 5 - 10 PS || 248 ° || 248 ° || 8,84 mm || 8,84 mm || keine
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| BP270H || Fast Road || 2000 - 7000 || 10 - 15 PS || 260 ° || 260 ° || 9,65 mm || 9,65 mm || keine - verstärkte Federn (z. B. LGL500050 oder LGL000040) und [[verstellbare Nockenwellenräder]] empfehlenswert
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| BP270M || Fast Road || 2000 - 7000 || 15 PS || 264 ° || 264 ° || 9,6 mm || 9,65mm || Tassenstößel - verstärkte Federn (z. B. LGL500050 oder LGL000040) und [[verstellbare Nockenwellenräder]] empfehlenswert
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| BP285H || Ultimate Road || 2500 - 7500 || 20 PS || 274 ° || 274 ° || 11,0 mm || 11,0 mm || verbesserte Hydrostößel, verstärkte Federn, [[verstellbare Nockenwellenräder]] - Porting, programmierbare ECU, Einzeldrosselklappenansaugung empfehlenswert
