Scheibenwischer: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Die Modelle bis 2004 verwenden einen exotischen Wischerblattanschluss mit einem Sicherungsbolzen. Von den meisten Elise-Teilehändlern gibt es Umrüst-Wischerarme mit Hakenanschluss. Auf Dauer ist es billiger, einmalig den Wischerarm umzubauen, statt immer die | + | Die Modelle bis 2004 verwenden einen exotischen Wischerblattanschluss mit einem Sicherungsbolzen. Von den meisten Elise-Teilehändlern gibt es Umrüst-Wischerarme mit Hakenanschluss. Auf Dauer ist es billiger, einmalig den Wischerarm umzubauen, statt immer die relativ teuren Sonderwischerblätter zu kaufen.<br /> |
Alternative Umrüstmöglichkeiten [[#Modifikation Wischerarm|siehe unten]]. | Alternative Umrüstmöglichkeiten [[#Modifikation Wischerarm|siehe unten]]. | ||
==Flachbalkenwischer== | ==Flachbalkenwischer== | ||
− | Die Modelle ab 2004 und die frühen Modelle mit Umrüstung (siehe oben) haben einen Wischeram mit Hakenanschluss. Für Hakenanschluss gibt es Flachbalkenwischer, die besser funktionieren aus die alten Bügel-Wischer. Die Länge der des Wischerblattes beträgt 24" oder 610 mm. Ein ähnliche | + | Die Modelle ab 2004 und die frühen Modelle mit Umrüstung (siehe oben) haben einen Wischeram mit Hakenanschluss. Für Hakenanschluss gibt es Flachbalkenwischer, die besser funktionieren aus die alten Bügel-Wischer. Die Länge der des Wischerblattes beträgt 24" oder 610 mm. Ein ähnliche Wischergröße wird am Mercedes Benz A-Klasse verwendet. |
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− | Es passen die Wischerarme des Opel Astra H ( | + | Es passen die Wischerarme des Opel Astra H (Fahrerseite) und Passat B5 (Fahrerseite 3B1 955 409C).<br /> |
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====Wischerarm des VW Caddy==== | ====Wischerarm des VW Caddy==== | ||
Der Wischerarm des VW Caddy oder Touran ab 2007 - Fahrerseite (VW Teilenummer 2K1955409B) kann mit folgenden Modifikationen verwendet werden: | Der Wischerarm des VW Caddy oder Touran ab 2007 - Fahrerseite (VW Teilenummer 2K1955409B) kann mit folgenden Modifikationen verwendet werden: | ||
− | * verpresstes Metallteil mit dem Top Lock Anschluss weiten und entfernen, Arm | + | * verpresstes Metallteil mit dem Top Lock Anschluss weiten und entfernen, Arm kürzen, Anschluss bis zum Anschlag wieder aufschieben und verpressen |
* Mechanischen Anschlag des Gelenks so abfräsen/feilen, das der zulässige Knickwinkel Richtung Windschutzscheibe größer wird | * Mechanischen Anschlag des Gelenks so abfräsen/feilen, das der zulässige Knickwinkel Richtung Windschutzscheibe größer wird | ||
Version vom 25. Januar 2015, 13:21 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Allgemein
...
Wischermotor und Mechanik
TBC
Konus der Wischermechanik per Schraube befestigt bis ...
Konus der Wischermechanik per Mutter befestigt ab ...
Wischerblatt Elise S1, Exige S1, 340R, Elise S2 Rover bis 2004
Die Modelle bis 2004 verwenden einen exotischen Wischerblattanschluss mit einem Sicherungsbolzen. Von den meisten Elise-Teilehändlern gibt es Umrüst-Wischerarme mit Hakenanschluss. Auf Dauer ist es billiger, einmalig den Wischerarm umzubauen, statt immer die relativ teuren Sonderwischerblätter zu kaufen.
Alternative Umrüstmöglichkeiten siehe unten.
Flachbalkenwischer
Die Modelle ab 2004 und die frühen Modelle mit Umrüstung (siehe oben) haben einen Wischeram mit Hakenanschluss. Für Hakenanschluss gibt es Flachbalkenwischer, die besser funktionieren aus die alten Bügel-Wischer. Die Länge der des Wischerblattes beträgt 24" oder 610 mm. Ein ähnliche Wischergröße wird am Mercedes Benz A-Klasse verwendet.
Passende Wischer für Hakenanschluss:
- Bosch Aerotwin AM24U
- Hella WBU24
- SWF 116618
Modifikationen
Der originale Scheibenwischer der Elise/Exige funktionert nicht besonders gut. Der folgende Abschnitt beschreibt mehrere Möglichkeiten den Scheibenwischer so umzubauen, dass er besser funktioniert.
Programmierbares Intervall
Das Wischintervall wird bei allen Fahrzeugen der Elise-Familie von einem speziellen Wischer-Relais gesteuert (A082M6457F). Man kann dieses durch das Wischer-Relais des Golf III (Relais 99 - VW Teilenummer 357 955 531) ersetzten. Bei diesem ist das Intervall programmierbar. Der Programmiervorgang funktioniert folgendermaßen:
- Wischer auf "Intervall" stellen und einmal wischen lassen
- Wischer auf "Aus" stellen.
- Nach der gewünschten Zeitdauer Wischer wieder auf "Intervall" stellen. Die Zeitdauer zwischen Schritt 2. und 3. wird beibehalten.
Um die Zeit zu ändern:
- Warten, bis der Wischer laut Intervall gewischt hat.
- Wischer auf "Aus" stellen.
- Nach der gewünschten Zeitdauer Wischer wieder auf "Intervall" stellen.
Modfikation Spritzdüsen
Man kann auch die Spritzdüsen entfernen und stattdessen Spitzdüsen direkt am Wischerarm anbringen, z. B. Elise Parts oder mit Basteln die Wischdüse des Mercedes Vito W638 oder VW LT (199595-2006) oder Aerotwin Wischer von MB Vito mit integrierter Spritzdüse.
Modifikation Wischerarm
Wenn man nicht einen Wischerarm bei den Elise-Teilehändlern, sondern eine günstigere Lösung vom Schrottplatz sucht oder auf das aktuelle Top Lock Anschlusssystem umstellen will, braucht man einen Wischerarm mit passendem Konus, der gerade ist und den man auf eine Länge von ca 415 mm zwischen der Achse des Wischerantriebs und der Mitte des Wischerblattgelenks kürzen kann.
Es passen die Wischerarme des Opel Astra H (Fahrerseite) und Passat B5 (Fahrerseite 3B1 955 409C).
Wischerarm des VW Caddy
Der Wischerarm des VW Caddy oder Touran ab 2007 - Fahrerseite (VW Teilenummer 2K1955409B) kann mit folgenden Modifikationen verwendet werden:
- verpresstes Metallteil mit dem Top Lock Anschluss weiten und entfernen, Arm kürzen, Anschluss bis zum Anschlag wieder aufschieben und verpressen
- Mechanischen Anschlag des Gelenks so abfräsen/feilen, das der zulässige Knickwinkel Richtung Windschutzscheibe größer wird
Bei diesem Wischerarm passt dann das Wischerblatt vom Golf 6 Fahrerseite.
Beispiel des Wischers in Betrieb: