Scheibenwischer

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Allgemein

...


Wischermotor und Mechanik

TBC
Konus der Wischermechanik per Schraube befestigt bis ...
Konus der Wischermechanik per Mutter befestigt ab ...


Wischerblatt Elise S1, Exige S1, 340R, Elise S2 Rover bis 2004

Die Modelle bis 2004 verwenden einen exotischen Wischerblattanschluss mit einem Sicherungsbolzen. Von den meisten Elise-Teilehändlern gibt es Umrüst-Wischerarme mit Hakenanschluss. Auf Dauer ist es billiger, einmalig den Wischerarm umzubauen, statt immer die reltiv teuren Sonderwischerblätter zu kaufen.
Alternative Umrüstmöglichkeiten siehe unten #Modifikation Wischerarm.


Flachbalkenwischer

Die Modelle ab 2004 und die frühen Modelle mit Umrüstung (siehe oben) haben einen Wischeram mit Hakenanschluss. Für Hakenanschluss gibt es Flachbalkenwischer (z. B. Bosch Aerotwin AM24U, Hella WBU24), die besser funktionieren aus die alten Bügel-Wischer. Die Länge der des Wischerblattes beträgt 24" oder 610 mm.


Modifikationen

Der originale Scheibenwischer der Elise/Exige funktionert nicht besonders gut. Der folgende Abschnitt beschreibt mehrere Möglichkeiten den Scheibenwischer so umzubauen, dass er besser funktioniert.


Programmierbares Intervall

Das Wischintervall wird bei allen Fahrzeugen der Elise-Familie von einem speziellen Wischer-Relais gesteuert (A082M6457F). Man kann dieses durch das Wischer-Relais des Golf III (Relais 99 - VW Teilenummer 357 955 531) ersetzten. Bei diesem ist das Intervall programmierbar. Der Programmiervorgang funktioniert folgendermaßen:

  1. Wischer auf "Intervall" stellen und einmal wischen lassen
  2. Wischer auf "Aus" stellen.
  3. Nach der gewünschten Zeitdauer Wischer wieder auf "Intervall" stellen. Die Zeitduer zwischen Schritt 2. und 3. wird beibehalten.

Um die Zeit zu ändern:

  1. Warten, bis der Wischer laut Intervall gewischt hat.
  2. Wischer auf "Aus" stellen.
  3. Nach der gewünschten Zeitdauer Wischer wieder auf "Intervall" stellen.


Modfikation Wischerarm

Wenn man nicht einen Wischerarm bei den Elise-Teilehändlern, sondern eine güstigere Lösung vom Schrottplatz sucht oder auf das aktuelle Top Lock Anschlusssystem umstellen will, braucht man einen Wischerarm mit passemdem Konus, der gerade ist und den man auf eine Länge von ca 415 mm zwischen der Achse des Wischerantriebs und der Mitte des Wischerblattgelenks kürzen kann.
Es passen die Wischerarme des Opel Astra H (Farherseite) und Passat B5 (Fahrerseite 3B1 955 409C).

Dieser Abschnitt bedarf einer Überarbeitung: Exakte Bezeichung der Wischerarme bedarf einer Bestätigung. Hilf mit, ihn zu verbessern, und entferne anschließend diese Markierung.


Modfikation Spritzdüsen

Man kann auch die Spritzdüsen entfernen und stattdessen Spitzdüsen direkt am Wischerarm anbringen, z. B. Elise Parts oder mit Basteln die Wischdüse des Mercedes Vito W638 oder VW LT (199595-2006) oder Aerotwin Wischer von MB Vito mit integrierter Spritzdüse.

Dieser Abschnitt bedarf einer Überarbeitung: Bastellösung noch nicht getestet. Hilf mit, ihn zu verbessern, und entferne anschließend diese Markierung.


Wischerarm des VW Caddy

Der Wischerarm des VW Caddy oder Touran ab 2007 - Fahrerseite (VW Teilenummer 2K1955409B) kann mit folgenden Modifikationen verwendet werden:

  • verpresstes Metallteil mit dem Top Lock Anschluss weiten und entfernen, Arm krürzen, Anschluss bis zum Anschlag wieder aufschieben und verpressen
  • Mechanischen Anschlag des Gelenks so abfräsen/feilen, das der zulässige Knickwinkel Richtung Windschutzscheibe größer wird

Beispiel des Wischers in Betrieb: