Schwankende Wassertemperaturanzeige: Unterschied zwischen den Versionen

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* Verbindung vom Chassis zum Motor
 
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Falls die (Wasser-)Temperaturanzeige trotz korrekter Masseverbindungen (Batterie -> Chassis -> Motor) keinen stabilen Wert anzeigt, hilt nur ein zusätzliches Massekabel vom Stecker des Stack-Tachos zum Wassertemperatursensor zu legen.
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Falls die (Wasser-)Temperaturanzeige trotz korrekter Masseverbindungen (Batterie -> Chassis -> Motor) keinen stabilen Wert anzeigt, hilt nur ein zusätzliches Massekabel vom Stecker des Stack-Tachos zum Motor zu legen. Das Massekabel wird am Massepunk des Motors/Getriebe befestigt und parallel zum Hauptkabelstrang hinter das Amaturenbrett geführt. Am Stecker des Stack wird das schwarze Kabel von Pin A2 zum vorderen Massepunkt ca. 2 cm nach dem Stecker durchtrennt. Das kurze verbleibende Kabelstück vom Stecker des Stack wird mit dem neuen Massekabel verlötet. Das lange verbleibende alte Kabelstück zum vorderen Massepunkt wird nicht mehr verwendet.

Version vom 8. April 2014, 15:26 Uhr

Die Anzeige der Wassertemperatur im Tacho kann stark schwanken, wenn elektrische Verbaucher eingeschaltet werden. Dies liegt an eine schlechten Masseverbindung.

Zuerst sollten die beiden Masseverbindungen geprüft werden:

  • Verbindung zum negativen Pol der Batterie zum Chassis vorne im Servicecompartment.
  • Verbindung vom Chassis zum Motor


Falls die (Wasser-)Temperaturanzeige trotz korrekter Masseverbindungen (Batterie -> Chassis -> Motor) keinen stabilen Wert anzeigt, hilt nur ein zusätzliches Massekabel vom Stecker des Stack-Tachos zum Motor zu legen. Das Massekabel wird am Massepunk des Motors/Getriebe befestigt und parallel zum Hauptkabelstrang hinter das Amaturenbrett geführt. Am Stecker des Stack wird das schwarze Kabel von Pin A2 zum vorderen Massepunkt ca. 2 cm nach dem Stecker durchtrennt. Das kurze verbleibende Kabelstück vom Stecker des Stack wird mit dem neuen Massekabel verlötet. Das lange verbleibende alte Kabelstück zum vorderen Massepunkt wird nicht mehr verwendet.