Änderungen
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| style="text-align:center" | 4 || Check Getriebeölstand || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} ||
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| style="text-align:center" | - || Getriebeöl wechseln (eingeführt mit SB 2002/12) || || || || {{cX}} ||
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! style="text-align:left" colspan="7" | Motor
| style="text-align:center" | 7 || Inspektion Keilriemen prüfen || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} ||
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| style="text-align:center" | 8 || [[Zahnriemen]] erneuern<br/>(verkürztes Intervall nach SB 2003/02 und SB 2003/03) || || || || {{cX}} || spätestens nach 5 Jahren
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| style="text-align:center" | - || zweiter [[Zahnriemen]] beim VVC erneuern<br/>(nach SB 2003/03) || || || || {{cX}} || spätestens nach 5 Jahren
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| style="text-align:center" | 22 || Inspektion Dämpfer auf Öllecks und Funktionstüchtigkeit || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} ||
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| style="text-align:center" | - || Nur S2 mit Bilstein-Dämpfer: Inspektion Federsitz auf Korrosion und ggf. Reparatur nach SB 2006/11 || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} ||
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| style="text-align:center" | 23 || Inspektion vordere und hintere Radlager auf Spiel || || {{cX}} || {{cX}} || {{cX}} ||
