Setup

S1

Toleranzen

Lotus gibt für das Standard-Setup an:

Vorderachse			Hinterachse
Nachlauf (castor)	Sturz (camber)	Spur (toe)	Sturz (camber)	Spur (toe)
±0,2° (±0°12') Max. Differenz der Seiten 0,2° (0°12')	+0,1°/-0,2° (+0°06'/-0°12') Max. Differenz der Seiten 0,2° (0°12')	-0,0 mm/+0,2 mm (-0,0° = -0°00' / +0,03° = +0°01'48")	±0,2° (±0°12') Max. Differenz der Seiten 0,2° (0°12')	-0,0 mm/+0,2 mm (-0,0° = -0°00' / +0,03° = +0°01'48")

Sturzeinstellplättchen

Vorne: 1mm Einstellplättchen ändert den Sturz um 0,25° (0°15')
Hinten: 1mm Einstellplättchen ändert den Sturz um 0,3° (0°20')

Spurstangen

Eine 1/4 Umdrehung des Lenkstangenspurkopfs ändert die Spur um ~1 mm (0,25 ° = 0°15') pro Seite.
Eine 1/3 Umdrehung (60 °) der hinteren Spurstange ändert die Spur um weniger als 1 mm (0,25 ° = 0°15') pro Seite.

Setups

Spurwerte sind pro Seite!

Name	Vorderachse				Hinterachse
	Höhe (ride height)	Nachlauf (castor)	Sturz (camber)	Spur (toe)	Höhe (ride height)	Sturz (camber)	Spur (toe)
Standard Red Koni	130 mm	3,8° (3°48')	-0,1° (0°06')	0,1 mm OUT (0,015° = 0°00'54") pro Seite	130 mm	-1,8° (1°48')	-1,2 mm IN (-0,18° = -0°10'48") pro Seite
Nitron NSS nach Karsten Dempert	125 mm	3,8° (3°48')	-1,0° bis -1,5° (-1°00' bis 1°30')	-0,25 bis -0,5 mm IN (-0,075 bis -0,125° = 0°04'30" bis 0°07'30") pro Seite	130 mm	-1,25° bis -1,75° (-1°15' bis -1°45')	-1,0 mm bis -1,5 mm IN (-0,15 bis -0,25° = -0°9'1" bis -0°13'31") pro Seite
Korbi's Delight	125 mm	3,8° (3°48')	-1,5° (1°30')	0,0 mm (0,0° = 0°00'00") pro Seite	130 mm	-2,00° ( -2°00')	-2,0 IN (-0,30° = -0°18'2") pro Seite
Sport 160 nach Sinclair	120 mm	3,10° (3°06')	-0,85° (-0°51')	-0,35 mm IN (-0,05° = 0°03'") pro Seite	120 mm	-2,00° (-2°00')	-1,45 mm IN (-0,22° = -0°13'4") pro Seite