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Unterschiede der Modelle

73 Byte hinzugefügt, 18:50, 2. Mai 2014
Optionale Sonderausstattung:
* Kofferraumtasche (später Serie, bzw. fest integriert)
* Mohair-[[Soft-Top]](anfangs standard Vynil)
* [[Hard-Top]]
* Metalliclackierung (hat 1996 690 GBP Aufpreis gekostet)
* Ledersitze (585 GBP 1996)
* Fahrleuchten (Driving Lights im Kühlergrill) (hat 1996 255 GBP Aufpreis gekostet)
* Alarmanlage(nur für UK)
<br />
===111S===
Die ursprüngliche Bezeichnung von Lotus war Elise Sprint. Der Zentrale Unterschied der 111S gegenüber den der normalen Version ist der Rover K Motor mit [[VVC|variabler Nockenwellungverstellung (VVC)]] und 145 PS.<br/>
Unterschiede 111S gegenüber Standard:
* Motor Rover K VVC 145 PS
* Abdeckungen über den Hauptscheinwerfern
* andere [[Reifen-/Felgengrößen|Reifen- und Felgengrößen]] (Felgen von OZ 5,5Jx15 + 7,5Jx16) und Kotflügelverbreiterungen hinten
* Heckspoiler (optional)
* andere Innenausstattung (Alu-Fenserkurbeln, Carbon-Effekt Plastikabdechungen am Amaturenbrett)
* Motorabdeckung Motorhaube aus GFK-Faserverbund (statt Alu)* Zusatzscheinwerfer und grobmaschiger (egg crate) Kühlergrill* vordere Blinker aus Rauchglas
<br/>
Optionale Sonderausstattung:
* [[Soft-Top]]
* [[Hard-Top]]
* Metalliclackierung
* Autoradio-Vorbereitung
* Ledersitze
* Alarmanlage(nur UK)
<br />
===Sport 135===
Die 135 unterscheidet hauptsächlich durch einen ab Werk getunten Motor. Dieser wurde aus versicherungstechnischen Gründen mit 135 PS angegeben, hat aber eher 140 PS oder mehr. Basis des Motors der 135 ist eine normaler [[Rover K]] ohne VVC. Die 135 wurde nur in B38 Quicksilver mit blauem Softtop und silber lackiertem Überrrollbügel ausgeliefert.<br>
Unterschiede 135 gegenüber Standard:
* nur RHD
* geporteter Zylinderkopf
* Alu-Ansaugplenum
* Close Gear Ratio Getriebe B4BP (kürzer übersetzt wie bei der 111s)
* Corbeau Sitze
* Sportlenkradmit Alcantara
* gelochte Stahlbremsscheiben
* Abdeckungen über den Hauptscheinwerfern
Leistungsgesteigerte Version der Elise mit einer Ausstattung ähnlich der 111S.<br/>
Unterschiede 111S gegenüber Standard:
* nur RHD
* Rover K (ohne VVC) auf 162 PS leistungsgesteigert
** geporteter Zylinderkopf
* gelochte Stahlbremsscheiben
* Abdeckungen über den Hauptscheinwerfern
* andere [[Reifen-/Felgengrößen|Reifen- und Felgengrößen]] (Felgen von OZ 5,5Jx15 Victory 6x15 + 7,5Jx168x16) und Kotflügelverbreiterungen hinten
* Heckspoiler mit Blöcken erhöht montiert
* andere Innenausstattung (Alu-Fenserkurbeln, Carbon-Effekt Plastikabdechungen Plastikabdeckungen am AmaturenbrettArmaturenbrett)* Motorabdeckung Motorhaube aus Faserverbund (statt Alu)
* Zusatzscheinwerfer und grobmaschiger Kühlergrill
* Blinker aus Rauchglas
* Alarmanlage(nur UK)
* Sitze Leder und Alcantara
* Autoradio-Vorbereitung
Optionale Sonderausstattung:
* Sportfahrwerk (dann bezeichnet als Elise Sport 160S)
* Drivability Upgade Upgrade Kit (Steuergerät, Auslassnockenwellensteuerradeinstellbares Nockenwellenrad, Drosselklappe) für verbesserte Laufkultur bei niedrigen Drehzahlen* [[Soft-Top]]
* [[Hard-Top]]
* Metalliclackierung
<br />
===190===
TBD -> Exige* Überrollkäfig
<br />
==340R==
2.314
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