Änderungen
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===111S===
Die ursprüngliche Bezeichnung von Lotus war Elise Sprint. Der Zentrale Unterschied der 111S gegenüber der normalen Version ist der Rover K Motor mit [[VVC|variabler Nockenwellungverstellung Nockenwellenverstellung (VVC)]] und 145 PS.<br/>
Unterschiede 111S gegenüber Standard:
* Motor Rover K VVC 145 PS
* andere [[Reifen-/Felgengrößen|Reifen- und Felgengrößen]] (Felgen von OZ 5,5Jx15 + 7,5Jx16) und Kotflügelverbreiterungen hinten
* Heckspoiler
* andere Innenausstattung (Alu-FenserkurbelnFensterkurbeln, Carbon-Effekt Plastikabdechungen Plastikabdeckungen am AmaturenbrettArmaturenbrett)
* Motorhaube aus GFK-Faserverbund (statt Alu)
* Zusatzscheinwerfer und grobmaschiger (egg crate) Kühlergrill
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===Sport 135===
Die 135 unterscheidet hauptsächlich durch einen ab Werk getunten Motor. Dieser wurde aus versicherungstechnischen Gründen mit 135 PS angegeben, hat aber eher 140 PS oder mehr. Basis des Motors der 135 ist eine normaler [[Rover K]] ohne VVC. Die 135 wurde nur in B38 Quicksilver mit blauem Softtop und silber lackiertem Überrrollbügel Überrollbügel ausgeliefert. Die Sport 135 wurde in zwei Serien ausschließlich als Rechtslenker hergestellt (1. Serie 1998 50 Stück, 2. Serie 1999 35 Stück).<br>Den Zylinderkopf der Sport 135 konnte man auch als Tunig-kit Kit für die normale Elise nachkaufen.<br>
Unterschiede 135 gegenüber Standard:
* nur RHD
** scharfe [[Nockenwellen]]
** Alu-Ansaugplenum
** modifizierter Luftfilterkasten (nach den ersten 50 Stück mit zweitem Luftfiterkasten Luftfilterkasten zur Lärmreduktion)
** die ersten 50 mit GEMs Steuergerät, dann EFI
** 4-2-1 Fächerkrümmer
** Sprtkat Sportkat (die ersten 50 Stück)
** Sport-Endschalldämpfer
** Ölkühler (nach den ersten 50 Stück)
* andere [[Reifen-/Felgengrößen|Reifen- und Felgengrößen]] (Victory 6x15 + 8x16) in silber oder grau und Kotflügelverbreiterungen hinten
* Heckspoiler mit Blöcken erhöht montiert
* andere Innenausstattung (Alu-FenserkurbelnFensterkurbeln, Carbon-Effekt Plastikabdeckungen am Armaturenbrett)
* Motorhaube aus Faserverbund (statt Alu)
* Zusatzscheinwerfer und grobmaschiger Kühlergrill
* Sitze Leder und Alcantara
* Autoradio-Vorbereitung
* einstellbarer Front-SabilisatorStabilisator
* Farbe Scandal Green oder Metallic Black
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Leistungsgesteigerte Version der Elise, die zwar Straßenzulassung hatte, aber primär für den Rennstreckenbetrieb gebaut wurde.<br/>
Unterschiede gegenüber Standard:
* [[VHPD ]] Motor
* Katersatzrohr und Sportauspuff
* Close Gear Ratio Getriebe
Optionale Sonderausstattung:
* Beifahrersitz mit 6-Punkt-Gurt
* Kohlefaser (Carbon) Clamsahells Clamshells vorne und hinten
* festinstallierte Feuerlöschanlage
* Metalliclackierung
