Änderungen
===Sport 135===
Die 135 unterscheidet hauptsächlich durch einen ab Werk getunten Motor. Dieser wurde aus versicherungstechnischen Gründen mit 135 PS angegeben, hat aber eher 140 PS oder mehr. Basis des Motors der 135 ist eine normaler [[Rover K]] ohne VVC. Die 135 wurde nur in B38 Quicksilver mit blauem Softtop und silber lackiertem Überrollbügel ausgeliefert. Die Sport 135 wurde in zwei Serien ausschließlich als Rechtslenker hergestellt (1. Serie 1998 50 Stück, 2. Serie 1999 35 Stück).<br>
Den Zylinderkopf der Sport 135 konnte man auch als TunigTuning-Kit für die normale Elise nachkaufen.<br>
Unterschiede 135 gegenüber Standard:
* nur RHD
* [[Motortuning Rover K#Porting und größere Ventile|geporteter ]] Zylinderkopf
* Alu-Ansaugplenum
* Sport-Endschalldämpfer (Bj 1998 ohne Katalysator)
* nur RHD
* Rover K (ohne VVC) auf 162 PS leistungsgesteigert
** [[Motortuning Rover K#Porting und größere Ventile|geporteter ]] Zylinderkopf
** scharfe [[Nockenwellen]]
** Alu-Ansaugplenum
** modifizierter Luftfilterkasten mit zweitem Luftfilterkasten zur Lärmreduktion (nach den ersten 50 Stück mit zweitem Luftfilterkasten zur Lärmreduktion)
** die ersten 50 mit GEMs Steuergerät, dann EFI
** 4-2-1 Fächerkrümmer
** Sportkat (nur die ersten 50 Stück)
** Sport-Endschalldämpfer
** Ölkühler (nach den ersten 50 Stück)
