Der Rover K gilt als anfällig für defekte Zylinderkopfdichtungen (HGF). Dies kann z. B. durch Nachrüstung einer MLS-Zylinderkopfdichtung und weiter Modifikationen (z. B. PRRT - siehe HGF) auf ein normales Maß reduziert werden.
Besonders anfällig sind die Motoren Baujahr 1996 bis 1998.