Wegfahrsperre: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 19. Februar 2015, 12:56 Uhr

Elise S1

Vergleich der Architektur von WFS (links) und Alarmanlage (rechts)

Wegfahrsperre

Alle Elise S1 sind mit der Wegfahrsperre (WFS) Lucas A5S ausgestattet. Ist die WFS aktiviert, funktioniert der Anlasser nicht mehr. Jede A5S sendet außerdem einen individuellen Code an das Motor-Steuergerät (ECU). Das Steuergerät ist auf diesen Code programmiert und frägt diesen ab. Ist die WFS aktiviert, wird der Code nicht gesendet und die ECU stillgelegt. Das Aktivieren/Deaktivieren der WFS erfolgt per Funkfernbedienung (engl. Fob). Die WFS wird auch automatisch nach 30 Sekunden aktiviert nachdem die Zündung ausgeschaltet oder die Fahrertür geöffnet wurde. Die Lucas A5S hat auch einfache Funktionen einer Alarmanlage. Es werde die Schalter von Türen, Serviceklappe und Motorhaube abgefragt und die Hupe aktiviert, wenn diese bei aktivierter WFS geöffnet werden oder die Zündung angeschaltet wird.

Wenn die WFS aktiv ist, wird dies durch ein blinkendes rotes Symbol im Kombiinstrument angezeigt.

Leider ist die WFS Lucas A5S, die auch in zahlreichen anderen Autos der MG Rover Group eingesetzt wurde (Mini, Rover 200, 25, 45, 600, 800, Land Rover Discovery und Defender, MG F), berüchtigt dafür, in möglichst ungünstigen Situation (nachts auf einsamen Pässen o. ä.) das Auto stillzulegen. Wenn man Glück hat, ist nur die Batterie der Fernbedienung leer (Lotus empfiehlt den Tausch alle 6 Monate), wenn man Pech hat, hat die A5S das Zeitliche gesegnet. Aus diesem Grund und weil die A5S als Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, haben einige Besitzer der Elise S1 die Lucas A5S ausgebaut. Dougie bietet ein Modul an, das auf die eigene WFS/ECU programmiert ist und den Anlasser nicht mehr stilllegt und dem Motor permanent den gewünschten Code sendet. (Nach StVZO §38a muss bei Ausbau des Lucas 5AS eine alternative Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung eingebaut werden, die im aktivierten Zustand das Anlassen des Motors verhindert.)

Alarmanlage

Optional gab es die Elise S1 auch mit Alarmanlage. Diese bietet zur WFS zusätzlich folgende Funktionen:

• Innenraumüberwachung per Mikrowelle (Radar)
• Bewegungsmelder
• Sirene mit eigener Batterie
• Notschlüssel zum Deaktivieren bei leerer Fernbedienung
• Stillegen der Benzinpumpe

Die Cobra Alarmanlagen funktionieren im Gegensatz zur WFS problemlos, haben aber die unangenehme Eigenart die Batterie in relativ kurzer Zeit leerzusaugen. Die Alarmanlage lässt sich stilllegen, indem man statt des Immobilizers einen Brückenstecker einsetzt und die Sirene ausbaut. Allerdings regelt die Alarmanlage auch das Aktivieren/Deaktivieren der WFS, so dass das eigentliche Steuergerät der Alarmanlage im Auto verbleiben muss. Wenn man auch das stromschluckende Steuergerät loswerden will, muss man sich also eine gebrauchte WFS mit Fernbedienunssendern besorgen, einbauen und die ECU auf diese WFS programmieren oder auch die WFS mit ausbauen (s. o.).

Cobra 6019HF (vor Oktober 97)

Merkmale:

• nur eine eckige Fernbedienung

Cobra 6422 (nach Oktober 1997)

Merkmale:

• runde Fernbedienung mit zwei unterschiedlich großen Knöpfen und ein sogenannter "Touch Key". Die Buchse für den Touch Key ist an der rechten Seite der Lenkstockverkleidung hinter dem Zündschloss.

Eine neue Fernbedienung (Fob) für die Cobra 6422 anlernen

Achtung: Diese Prozedur löscht alle bereits angelernten Fernbedienungen. Es müssen immer alle Fernbedienungen neu angelernt werden.

1. Mit deaktivierter Alarmanlage die Zündung anschalten
2. Den Touch Key (Notschlüssel) in die Buchse stecken. Die Status-LED im Kombiinstrument leuchtet permanent
3. Beide Knöpfe auf der neuen Fernbedienung gleichzeitig drücken, bis die LED auf der Fernbedienung aufhört zu blinken (ca. 10 Sekunden)
4. Beide Knöpfe auf der neuen Fernbedienung loslassen. Die LED auf der Fernbedienung leuchtet permanent
5. Einen der beiden Knöpfe auf der neuen Fernbedienung drücken. Die LED auf der Fernbedienung beginnt zu blinken und die Status-LED im Kombiinstrument geht für eine Sekunde aus.
6. Für weitere Fernbedienungen die Schritte 3 bis 5 wiederholen. Es können maximal vier Fernbedienungen angelernt werden. Wenn alle Fernbedienungen angelernt sind, die Zündung ausschalten. (die Status-LED im Kombiinstrument geht permanent Sekunde aus)