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Wegfahrsperre

2 Byte hinzugefügt, 12:47, 17. Mär. 2015
[[Datei:WFS Alarm.png|right|thumb|400px|Vergleich der Architektur von WFS (links) und Alarmanlage (rechts)]]
''' Wie erkenntmanerkennt man, welche Version verbaut ist?'''<br />
1. am FOB<br />
[[Datei:Fobs_S1.gif]]<br />
<br />
2. Unter dem ArmatruenbrettArmaturenbrett:<br />
2.1 Keine Sirene: Lucas WFS<br />
2.2 Sirene mit Schloss: Cobra 6019HF<br />
===== Batteriewechsel der Fernbedienung (Fob) =====
# Beide Hälften des Handsenders trennen (An der Kante mit der Öffnung für den Schlüsselreing Schlüsselring beginnen)
# Merken auf welcher Seite der Pluspol der Batterie ist und alte Batterie entfernen
# WICHTIG!!! Bei entfernter BAtterie Batterie beide Knöpfe für mindestens 10 Sekunden drücken, damit die verbleibende Spannung entleet entleert wird und der Handsender resettet.# Neue Batterie CR2032 einsetzten (auf richtige Orientierung ders Pluspol des Pluspols achten)
# Gehäusehälften zusammenstecken
# Den Knopf mit dem Schlosssymbol nebem neben dem Fahrzeug 4 bis 8-mal drücken, danach den Knpof Knopf zum deaktivieren drücken
===== Eine neue Fernbedienung (Fob) für die Lucas WFS anlernen =====
Die Alarmanlage lässt sich stilllegen, indem man statt des Immobilizers einen Brückenstecker einsetzt und die Sirene ausbaut. Allerdings regelt die Alarmanlage auch das Aktivieren/Deaktivieren der WFS, so dass das eigentliche Steuergerät der Alarmanlage im Auto verbleiben muss. Wenn man auch das stromschluckende Steuergerät loswerden will, muss man
* Fernbedienunssender für die WFS besorgen und die WFS auf diese anlernen
* oder eine gebrauchte WFS mit Fernbedienunssendern Fernbedienungssendern besorgen, einbauen und die ECU auf diese WFS programmieren
* oder die Lucas WFS komplett ausbauen (s. o.).
==== Cobra 6019HF (vor Oktober 97) ====
Merkmale:
* eckige Fernbedienung mit einem KnpofKnopf
* klassischer mechanischer Notschlüssel (Schloss dafür an der Sirene)
* elektronischer Notschlüssel, der sogenannte "Touch Key". Die Buchse für den Touch Key ist an der rechten Seite der Lenkstockverkleidung hinter dem Zündschloss.
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