Änderungen

1. am FOBHandsender:<br />

2.1 * Keine Sirene: Lucas Wegfahrsperre (WFS<br />)2.2 * Sirene mit Schloss: Cobra 6019HF<br />2.3 * Sirene ohne Schloss: Cobra 6422

=== Wegfahrsperre Lucas 5AS ===Alle Elise S1 sind mit der Wegfahrsperre (WFS) Lucas 5AS ausgestattet. Ist die WFS aktiviert, funktioniert der Anlasser nicht mehr. Jede Die 5AS sendet außerdem einen individuellen Code an das [[ECU|Motor-Steuergerät]] (ECU). Das Steuergerät ist auf diesen Code programmiert und frägt diesen ab. Ist die WFS aktiviert, wird der Code nicht gesendet und die ECU stillgelegt. Das Aktivieren/Deaktivieren der WFS erfolgt per Funkfernbedienung (engl. Fob). Der Fob (3TXB) verwendet eine Batterie CR2032. Die WFS wird auch automatisch nach 30 Sekunden aktiviert nachdem die Zündung ausgeschaltet oder die Fahrertür geöffnet wurde. Die Lucas 5AS hat auch einfache Funktionen einer Alarmanlage. Es werde die Schalter von Türen, Serviceklappe und Motorhaube abgefragt und die Hupe aktiviert, wenn diese bei aktivierter WFS geöffnet werden oder die Zündung angeschaltet wird.

Wenn keine Sonderausstattung "Alarmanlage" verbaut ist, wird die Lucas WFS über einen Handsender (engl. Fob - Typnummer 3TXB) aktiviert/deaktiviert. Bei der Version ohne Alarmanlage wird die WFS auch automatisch nach 30 Sekunden aktiviert, nachdem die Zündung ausgeschaltet oder die Fahrertür geöffnet wurde und der Anlasser durch die WFS stillgelegt. Die Lucas 5AS überenimmt auch einfache Funktionen einer Alarmanlage. Es werde die Schalter von Türen, Serviceklappe und Motorhaube abgefragt und wenn diese bei aktivierter WFS geöffnet werden oder die Zündung angeschaltet wird, gibt die Hupe Alarm. Wenn die WFS aktiv ist, wird dies durch ein blinkendes rotes Symbol im Kombiinstrument angezeigt.

Leider macht die WFS Lucas 5AS, die auch in zahlreichen anderen Autos der MG Rover Group eingesetzt wurde (Mini, Rover 200, 25, 45, 600, 800, Land Rover Discovery und Defender, MG F), gerne mal Probleme, meist möglichst ungünstigen Situation (nachts auf einsamen Pässen o. ä.). Das Deaktivieren der WFS funktioniert ausschließlich per Funkfernbedienung. Wenn die Batterie der Fernbedienung leer ist (Lotus empfiehlt den Tausch alle 6 Monateobwohl sie eigentilch 3 Jahre halten sollte), kann die WFS nicht mehr deaktiviert werden (da die Elise keinen Emergency Key Access Code hat). Ein weiteres Problem ist, dass die WFS nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie in einen undefinierten Zustand gehen kann und dann per Rover Testbook wieder reprogrammiert werden muss.

Auch mit Alarmanlage ist die Lucas WFS verbaut, ist aber deaktiviert. Sie erfüllt nur die Funktion, dass der Sicherheitscode an das Motorsteuergerät geschickt wird. Die Sicherheitsfunktionen (Unterbrechen Anlasse, Benzinpume, Alarm, Empfang Handsender...) werden ausschließlich von der Alarmanlage übernommen. Die Cobra Alarmanlagen funktionieren im Gegensatz zur WFS problemlos, haben aber die unangenehme Eigenart, die Batterie in relativ kurzer Zeit leerzusaugen(2 bis 4 Wochen). Die Alarmanlage lässt sich stilllegen/ausbauen, indem man statt des Immobilizers einen Brückenstecker einsetzt und die Sirene ausbaut. Allerdings regelt die Alarmanlage auch Es verbleibt dann aber noch das Aktivieren/Deaktivieren der WFSRisiko, so dass das eigentliche Steuergerät der Alarmanlage im Auto verbleiben muss. Wenn man auch das stromschluckende Steuergerät loswerden will, muss man* Fernbedienunssender für die WFS besorgen und die Lucas WFS auf diese anlernen* ungewollt (nach leerer oder eine gebrauchte WFS mit Fernbedienungssendern besorgen, einbauen abgeklemmter Autobatterie) in einen undefinierten Zustand (ähnlich aktiviert) fällt und die ECU auf diese WFS programmieren* dann nur noch per Rover Testbook oder Lotus Ceck Kit resettet und deaktiviert werden kann. Um dieses Risiko zu vermeiden, muss man auch die Lucas WFS komplett ausbauen (s. o.).