Änderungen
Wenn keine Sonderausstattung "Alarmanlage" verbaut ist, wird die Lucas WFS über einen Handsender (engl. Fob - Typnummer 3TXB) aktiviert/deaktiviert. Bei der Version ohne Alarmanlage wird die WFS auch automatisch nach 30 Sekunden aktiviert, nachdem die Zündung ausgeschaltet oder die Fahrertür geöffnet wurde und der Anlasser durch die WFS stillgelegt. Die Lucas 5AS überenimmt auch einfache Funktionen einer Alarmanlage. Es werde die Schalter von Türen, Serviceklappe und Motorhaube abgefragt und wenn diese bei aktivierter WFS geöffnet werden oder die Zündung angeschaltet wird, gibt die Hupe Alarm. Wenn die WFS aktiv ist, wird dies durch ein blinkendes rotes Symbol im Kombiinstrument angezeigt.
Leider macht die WFS Lucas 5AS, die auch in zahlreichen anderen Autos der MG Rover Group eingesetzt wurde (Mini, Rover 200, 25, 45, 600, 800, Land Rover Discovery und Defender, MG F), gerne mal Probleme, meist in möglichst ungünstigen Situation (nachts auf einsamen Pässen o. ä.). Das Deaktivieren der WFS funktioniert ausschließlich per Funkfernbedienung. Wenn die Batterie der Fernbedienung leer ist (Lotus empfiehlt den Tausch alle 6 Monate obwohl sie eigentilch 3 Jahre halten sollte), kann die WFS nicht mehr deaktiviert werden (da die Elise keinen Emergency Key Access Code hat). Ein weiteres Problem ist, dass die WFS nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie in einen undefinierten Zustand gehen kann und dann per Rover Testbook wieder reprogrammiert werden muss.
Aus diesem Grund und weil die 5AS als Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, haben einige Besitzer der Elise S1 die Lucas 5AS ausgebaut. [http://www.m1n1.de/html/rover_lucas_5as_10as_wegfahrsp.html Dougie] bietet ein Modul an, das auf die eigene WFS/ECU programmiert ist und den Anlasser nicht mehr stilllegt und dem Motor permanent den gewünschten Code sendet. Nach StVZO §38a muss bei Ausbau des Lucas 5AS eine alternative Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung eingebaut werden, die im aktivierten Zustand das Anlassen des Motors verhindert.
Die Cobra Alarmanlagen funktionieren im Gegensatz zur WFS problemlos, haben aber die unangenehme Eigenart, die Batterie in relativ kurzer Zeit leerzusaugen (2 bis 4 Wochen). Die Alarmanlage lässt sich stilllegen/ausbauen, indem man statt des Immobilizers einen Brückenstecker einsetzt und die Sirene ausbaut. Es verbleibt dann aber noch das Risiko, dass die Lucas WFS ungewollt (nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie) in einen undefinierten Zustand (ähnlich aktiviert) fällt und dann nur noch per Rover Testbook resettet und deaktiviert werden kann. Um dieses Risiko zu vermeiden, muss man auch die Lucas WFS ausbauen (s. o.).
Denkbar wäre auch die Alarmanlage im Auto zu belassen und nur die Lucas WFS auszubauen. Damit hätte man ein zuverlässig funktionierendes Auto mit der gesetzlich vorgeschriebenen Wegfahrsperre, mit dem einzigen Nachteil der schnell entladenden Autobatterie.
==== Cobra 6019HF (vor Oktober 97) ====
