Änderungen

''' Wie erkennt man, welche Version verbaut ist?'''<br /> 

* Keine Sirene: Lucas nur Wegfahrsperre (WFS)Lucas 5AS* Sirene mit Schloss: Alarmanlage Cobra 6019HF* Sirene ohne Schloss: Alarmanlage Cobra 6422

Wenn die Sonderausstattung "Alarmanlage" verbaut ist, werden die eigentlichen Funktionen der Lucas WFS Lucas 5AS nicht verwendet und sie ist nur verbaut, damit das Steuergerät den Sicherheitscode erhält.

Wenn keine Sonderausstattung "Alarmanlage" verbaut ist, wird die Lucas WFS über einen Handsender (engl. Fob - Typnummer 3TXB) aktiviert/deaktiviert. Wenn die WFS Lucas 5AS aktiv ist, wird dies durch ein blinkendes rotes Symbol im Kombiinstrument angezeigt und der Anlasser stillgelegt. Bei der Version ohne Alarmanlage wird die WFS Lucas 5AS auch automatisch nach 30 Sekunden aktiviert, nachdem die Zündung ausgeschaltet oder die Fahrertür geöffnet wurde und der Anlasser durch die WFS stillgelegt. Die WFS Lucas 5AS überenimmt übernimmt auch einfache Funktionen einer Alarmanlage. Es werde die Schalter von Türen, Serviceklappe und Motorhaube abgefragt und wenn diese bei aktivierter WFS geöffnet werden oder die Zündung angeschaltet wird, gibt die Hupe Alarm. Wenn die WFS aktiv ist, wird dies durch ein blinkendes rotes Symbol im Kombiinstrument angezeigt.

'''Bekannte Probleme:'''<br />Leider macht die WFS Lucas 5AS, die auch in zahlreichen anderen Autos der MG Rover Group eingesetzt wurde (Mini, Rover 200, 25, 45, 600, 800, Land Rover Discovery und Defender, MG F), gerne mal Probleme, meist in möglichst ungünstigen Situation (nachts auf einsamen Pässen o. ä.).  Das Deaktivieren der WFS funktioniert ausschließlich per Funkfernbedienung. Wenn die Batterie der Fernbedienung leer ist (Lotus empfiehlt den Tausch alle 6 Monate obwohl sie eigentilch 3 Jahre halten sollte), kann die WFS nicht mehr deaktiviert werden (da die Elise keinen Emergency Key Access Code hat). Lotus empfiehlt daher den Tausch der Batterie alle 6 Monate, obwohl sie eigentlich 3 Jahre halten sollte. Ein weiteres Problem ist, dass die WFS Lucas 5AS nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie in einen undefinierten Zustand gehen kann und . Sie kann dann auch per HAndsender nicht mehr deaktiviert werden und muss in einer Werkstatt (z. B. per Rover Testbook wieder ) reprogrammiert werden muss.Aus diesem Grund und weil die Luca 5AS als Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, haben einige Besitzer der Elise S1 die WFS Lucas 5AS ausgebaut. [http://www.m1n1.de/html/rover_lucas_5as_10as_wegfahrsp.html Dougie] bietet ein Modul an, das auf die eigene WFS/ECU programmiert ist und den Anlasser nicht mehr stilllegt und dem Motor permanent den gewünschten Code sendet. Nach StVZO §38a muss bei Ausbau des der WFS Lucas 5AS eine alternative Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung eingebaut werden, die im aktivierten Zustand das Anlassen des Motors verhindert.

# Den Knopf zum Aktivieren (der mit dem Schlosssymbol ) neben dem Fahrzeug 4 bis 8-mal drücken, danach den Knopf zum deaktivieren Deaktivieren drücken

===== Eine neue Fernbedienung (Fob) für die Lucas WFS Lucas 5AS anlernen =====

Optional gab es die Elise S1 auch mit Alarmanlage. Diese bietet zur WFS neben der Wegfahrsperre (Anlasser stilllegen) zusätzlich folgende Funktionen:

* Stillegen der Benzinpumpe(statt Deaktivieren der ECU)

Auch mit Alarmanlage ist die Lucas WFS Lucas 5AS verbaut, ist aber deaktiviert. Sie erfüllt nur die Funktion, dass der Sicherheitscode an das Motorsteuergerät geschickt wird. Die Sicherheitsfunktionen (Unterbrechen Anlasse, BenzinpumeAnlasser und Benzinpumpe, Alarm, Empfang Handsender...) werden ausschließlich von der Alarmanlage übernommen.

Die Cobra Alarmanlagen funktionieren im Gegensatz zur WFS Lucas 5AS problemlos, haben aber die unangenehme Eigenart, die Batterie in relativ kurzer Zeit leerzusaugen (2 bis 4 Wochen). Die Alarmanlage lässt sich stilllegen/ausbauen, indem man statt des Immobilizers einen Brückenstecker einsetzt und die Sirene ausbaut. Es verbleibt dann aber noch das Risiko, dass die Lucas WFS Lucas 5AS ungewollt (nach leerer oder abgeklemmter Autobatterie) in einen undefinierten Zustand (ähnlich aktiviert) fällt und dann nur noch per Rover Testbook resettet und deaktiviert werden kann. Um dieses Risiko zu vermeiden, muss man auch die Lucas WFS Lucas 5AS ausbauen (s. o.).  Denkbar wäre auch die Alarmanlage im Auto zu belassen und nur die WFS Lucas 5AS auszubauen. Damit hätte man ein zuverlässig funktionierendes Auto mit der gesetzlich vorgeschriebenen Wegfahrsperre, mit dem einzigen Nachteil der schnell entladenden Autobatterie.