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Zahnriemen

391 Byte hinzugefügt, 18:05, 25. Jan. 2016
/* Allgemein */
==Allgemein==
Beim Rover K werden die Nockenwellen und die Wasserpumpe von einem Zahnriemen angetrieben. Dieser muss regelmäßig gewechselt werden (Fälligkeit siehe [[Servicearbeiten Fahrzeuge mit Rover K|Wartungsplan]]). Beim Motor mit [[VVC]]-Mechanik, gibt es noch einen zweiten Zahnriemen, der die zweite Einlassnockenwelle antreibt (Wechselintervall analog Hauptzahnriemen). Beim Wechsel des/der Zahnriemen sollten auch die Spannrolle und [[Wasserpumpe]] mit gewechselt werden.<br/>
Wie der Zahnriemen gewechselt wird, ist ausführlich im [[Service Manual]] beschrieben. Für den Motor gibt es jedoch auch ein Reparaturhandbuch in Deutsch (Internetsuche mit Stichwortendeutschsprachige Handbücher: * Das 72-seitige Werkstatthandbuch des Freelander von 98(Internetsuche nach "LRL 0158GER")- für Fahrzeuge mit manuellem Spanner, aber ohne VVC.* Die 137-seitige "K-Motor Überholungsanleitung" (Internetsuche nach "RCL 0057GER") für diverse Rover-Modelle mit und ohne VVC / mit manueller und automatischer Spannvorrichtung.<br/> 
==Spannrolle==
* Contitech V56137
====Spannrollenbolzen====* Lotus A111E6244S
* Landrover LYG101460L
* Werkzeug zum Fixieren der Schwungscheibe (in englischen Foren wird stattdessen empfohlen, einen Schraubendreher oder Innensechskantschlüssel zwischen Schwungrad und Getriebeglocke zu klemmen. Dies kann aber zu Schäden an den Zähnen des Schwungrades führen.)
* gekürzte Nuss mit Schlüsselweite 22 zum Lösen der Schraube der Lichtmaschinenschwungscheibe (Pulley) und Anziehen mit dem Drehmomentschlüssel
* Nicht zwingend erforderlich - aber sehr hilfreich - ist ein Satz Ring-Ratschen von SW8 aufwärts.
== Einzelnachweise ==
<references />
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