|title=Lotus Elise S1 bekannte Schwachstellen
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|keywords=Lotus, Elise, S1, Mk1, Kaufberatung, Kauftipps, Kauftips, Schwachstellen, Kauf, Hilfe, Beratung, Probefahrt, Zylinderkopfdichtung, Kühler, Kupplungsleitung, Scheibenwischer, Alarmanalge, Türaufsteller, Komfort
|description=Bekannte Schwachstellen der Lotus Elise S1
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Es fließt permanent heißes Kühlwasser durch den Heizungswärmetauscher und die Temperatur wird über eine Klappe geregelt, die zwischen kalter Frischluft und aufgeheizter Luft wählt. Leider erhitzt sich aber das Gehäuse, in dem der Heizungswärmetauscher untergebracht ist, so stark, dass auch die kalte Kluft erwärmt wird.<br />
Nach Einbau eines [[PRT]] kann man die Lift-Regelklappe stilllegen und die Temperatur über eine Absperrventil für das Heißwasser regeln. Ohne PRT kann man spezielle Ventile mit Bypass-Funktion einbauen. Auchtung: Bei Verwendung eines Absperrventils ohne PRT oder ohne Bypass-Funktion funtioniert das Kühlsystem nicht mehr und man riskiert ziemlich sicher einen Motorschaden.
== Inneraumfilter ==
Das Heiz-/Kühlgebläse der Elise hat keinen Inneraumluftfilter. Die Luft wird direkt über den Kühlergrill in der vorderen Kühleröffung angesaugt. Dreck und Staub vom Vordermann werden einem ungefiltert ins Gesicht geblasen. Eine günstige Abhilfe um wenigstens die gröbsten Partikel aus der Heiz-/Kühlluft zu filtern, ist den Aluschlauch unter der Serviceklappe zwischen Heizgebläse und der Luftverteilerkammer unter der Windschutzscheibe abzuziehen und über den Flansch der Luftverteilerkammer ein Stück Nylonstrumpf zu ziehen. Den Nylonstrump muss man mit einem Kabelbinder o. ä. sichern, dass er nicht in die Luftverteilerkammer gezogen wird. Das Stück Nylonstrumpf sollte regelmäßig gereingt oder ersetzt werden.
== Verdeck ==