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Bekannte Schwachstellen S1

4 Byte hinzugefügt, 13:17, 25. Jan. 2015
So ganz dicht ist das [[Soft-Top]] nicht. Laut Richard Hammond (Top Gear 6/15) wurde dies von Lotus so bewusst als Sicherheitsfeature konstruiert. Die eintretenden Wassertropfen sollen den Fahrer darauf hinweisen: "Es Regent. Fahr vorsichtig!".<br />
Es gibt einen [[Soft-Top|kleinen Trick]], wie man die Elise mit Soft-Top einigermaßen dicht bekommt.<br/>
Von [http://www.eliseparts.com/ Elise Parts] gibt es ein SofttopSoft-Top, dass besser dichten soll. Außerdem gibt es sowohl von Lotus als auch von Drittanbietern Hard-Tops.
== Kupplungsleitung ==
== Quietschendes Kupplungspedal ==
Gegen ein quitschendes quietschendes Kupplungspedal gab es später und von Drittanbietern eine verbesserte Version (Clutch Truneon Kit) der Kupplungsbuchse im Pedal mit KuststofflagernKunststofflagern. Lediglich der Einbau ist wegen der schlechten Zugänglichkeit nicht sehr spaßig.
== Korrosion ==
== Drosselklappe ==
Die original [[Drosselklappe]] aus Kunststoff kann bei hohen Drehzahlen, besonders bei hohen AußentemperturenAußentemperaturen, hängen bleiben. Man kann sie gegen eine [[Drosselklappe|Version aus Alu]] von anderen Rover-Motoren tauschen.
== Hupe ==
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