|title=Lotus Elise S1 bekannte Schwachstellen
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|keywords=Lotus, Elise, S1, Mk1, Kaufberatung, Kauftipps, Kauftips, KAuftippsKaufempfehlung, Kauf, Schwachstellen, Problemstellen, Kauf, Hilfe, Beratung, Probefahrt, Zylinderkopfdichtung, Kühler, Kupplungsleitung, Scheibenwischer, AlarmanalgeAlarmanlage, Türaufsteller, Komfort, Upgrades, Verbesserung, Fehlerbehebung
|description=Bekannte Schwachstellen und Probleme der Lotus Elise S1
}}
== Kühler und Kühlung im Leerlauf ==
Der [[Kühler|Serienkühler]] wird durch [[Korrosion]] gelelgentlich gelegentlich undicht. Grund dafür sind die seitlichen Kühlerwangen aus Kunststoff, die per Stahlklammern befestigt sind und diese Stahlklammern rosten. Neue (Voll-)Aluminiumkühler bekommt man von zahlreichen [[Händler | Händlern]].<br/>
Wenn der Motor längere Zeit bei niedrigen Drehzahlen (unter 2000 U/min, z. B. im Stau) läuft, kann bei hohen Außentemperaturen das Kühlwasser überkochen. Abhilfe schafft ein dickerer [[Kühler]] (z. B. 42 oder 45 mm statt 32 mm wie original), das [[PRRT|PRR-Thermostat mit 82 °C]] und eine elektrische [[Wasserpumpe|Zusatzwasserpumpe]].
== Scheibenwischer ==
Der [[Scheibenwischer]] wischt nicht, sondern schmiert! Es gibt mehere mehrere [[SchweibenwischerScheibenwischer|Möglichkeiten den SchweibenwischerScheibenwischer]] so umzubauen, dass er funktioniert.
== Geräusche ==
Die Elise besitz besitzt keine Schalldämmung wie man sie von anderen Autos kennt. Wer noch nie eine Elise
gefahren hat, nimmt für die Probefahrt beim Kauf am besten jemanden mit, der die "normalen" von den
"bedenklichen" Geräuschen unterscheiden kann. Mögliche Ursachen für bedenkliche Geräusche können verschlissene/defekte [[Fahrwerksbuchsen]], [[Kugelgelenke]], [[Federn/Dämpfer|Stoßdämpfer]], [[Radlager]] oder [[Bremsscheiben]] sein.<br/>
Die Hauptschallquellen für die normalen Geräusche sind das Bodenblech unter den Sitzen (vor allem wenn Münzen der andere Dinge unter den Sitz gefallen sind), die Glasheckscheibe, die Türverkleidung, die Profile des Armaturenbretts, lockere Hitzeschutzschilde, die Bodenbleche, die Seitenscheiben und Türen. Mit Geduld, Mühe und etwas selbstklebendem Moosgummi, Automotive-Doppelklebeband und Dämmmaterial bekommt man eine Elise duchaus durchaus klapperfrei.<br/>Die original [[Federn/Dämpfer|Stoßdämpfer]] (Koni in rot) waren berüchtigt für KlopfgeäuscheKlopfgeräusche. Die Dämpfer werden allerdings seit längerer Zeit nicht mehr hergestellt und es gibt kaum noch Fahrzeuge, die mit diesen Dämpfern ausgerüstet sind.
Typische Geräuschquellen:
* [[Getriebe]] - hochfrequentes Singen. Durch die fehlende Geräuschdämmung sind normale Getriebegeräusche hörbar.
* Klackern der [[Hydrostößel]] - Nach dem Start des Motors, vor allem nach längerer Standzeit, sind die Hydrostößel nicht ausreichend mit Öl gefüllt. Der Motor klackert dann wie eine Nähmaschine. Das Geräusch sollte nach ein paar Minuten verschwinden. Bleibt das Klackern dauerhaft, wurde entweder das falsche Öl verwendet oder die Hydrostößel sind verschmutzt oder verschlissen.
* Klappern der [[Türen]] - Wenn die Türschaniere Türscharniere verschleißen, klappern die Türschließbolzen im TürschloßTürschloss. Man kann entweder neue dicke "Anti Rattle Dorr Bolts" und/oder neue Scharnierbuchsen verbauen
* Der [[Tankdeckel]] muss beim Aufschließen zischen. Andernfalls ist das Tanksystem undicht.
== Heizung ==
Es fließt permanent heißes Kühlwasser durch den [[Heizung|Heizungswärmetauscher]] und die Temperatur wird über eine Klappe geregelt, die zwischen kalter Frischluft und aufgeheizter Luft wählt. Leider erhitzt sich aber das Gehäuse, in dem der Heizungswärmetauscher untergebracht ist, so stark, dass auch die kalte Luft erwärmt wird.<br />
Nach Einbau eines [[PRT]] kann man die Luft-Regelklappe stilllegen und die Temperatur über eine Absperrventil für das Heißwasser regeln. Ohne PRT kann man spezielle Ventile mit Bypass-Funktion einbauen. Achtung: Bei Verwendung eines Absperrventils ohne PRT oder ohne Bypass-Funktion funtioniert funktioniert das Kühlsystem nicht mehr und man riskiert ziemlich sicher einen Motorschaden.
== Inneraumfilter ==
Das [[Heizung|Heiz-/Kühlgebläse]] der Elise hat keinen Inneraumluftfilter. Die Luft wird direkt hinter dem Kühlergrill in der vorderen Kühleröffung angesaugt. Dreck und Staub vom Vordermann werden einem ungefiltert ins Gesicht geblasen. Eine günstige Abhilfe um wenigstens die gröbsten Partikel aus der Heiz-/Kühlluft zu filtern, ist den Aluschlauch unter der Serviceklappe zwischen Heizgebläse und der Luftverteilerkammer unter der Windschutzscheibe abzuziehen und über den Flansch der Luftverteilerkammer ein Stück Nylonstrumpf zu ziehen. Den Nylonstrumpf muss man mit einem Kabelbinder o. ä. sichern, dass er nicht in die Luftverteilerkammer gezogen wird. Das Stück Nylonstrumpf sollte regelmäßig gereingt gereinigt oder ersetzt werden.
== Verdeck ==
So ganz dicht ist das [[Soft-Top]] nicht. Laut Richard Hammond (Top Gear 6/15) wurde dies von Lotus so bewusst als Sicherheitsfeature konstruiert. Die eintretenden Wassertropfen sollen den Fahrer darauf hinweisen: "Es Regent. Fahr vorsichtig!".<br />
Es gibt einen [[Soft-Top|kleinen Trick]], wie man die Elise mit Soft-Top einigermaßen dicht bekommt.<br/>
Von [http://www.eliseparts.com/ Elise Parts] gibt es ein Softtop, dass besser dichten soll. Außerdem gibt es sowohl von Lotus als auch von Drittanbiertern Drittanbietern Hard-Tops.
== Kupplungsleitung ==
Die orginale rote [[Kupplung|Kupplungsleitung]] wird bei hohen Temperature Temperaturen weich. Sie sollte gegen eine Stahlflexleitung getaucht werden.
== Korrosion ==
== Temperaturanzeige ==
Die Anzeige der Wassertemperatur im Tacho kann stark schwanken, wenn elektrische Verbaucher Verbraucher eingeschaltet werden. Dies liegt an eine einer schlechten Masseverbindung. Abhilfe siehe [[schwankende Wassertemperaturanzeige |Reparaturanleitung]].
== hintere Spurstangen ==
==Türaufsteller==
Die orginal original [[Türen|Türaufsteller]] sind Federstahlzungen, die an einer Anformung am Türscharnier angreifen. Diese Alu-Anformung wird mit der Zeit abgeschliffen, wodurch die Tür nicht mehr in der Stellung geöffnet gehalten wird. Es gibt von Zeit zu Zeit im Forum sogenannte "Community Aktionen", wo ein alternativer Türaufsteller mit verschleißfreine Kugelllagern verschleißfreien Kugellagern angeboten wird.
== Komfort ==
Becherhalter, MP3-Player-Anschluss und Navi waren 1996 - auch bei vielen anderen Autos - noch nicht Standardausstattung.<br/>
Handschuhfach hat die Elise S1 nicht, aber ein Ablagefach neben dem Fahrersitz und je nach Modell eine Tasche am Schaltdom.<br/>
Sonnenblenden gibt es nicht, aber einen Tönungsstreifen in der Windschutzscheibe. Sonnenblenden gibt es von Drittanbietern zum Nachrüsten, aber die können beim Ein-/Aussteigen stören. Bei einer Körpergröße unter 180 cm kann man einen Blenschutzstreifen Blendschutzstreifen aufkleben, allerdings ist dann die Sicht mit Dach auf Ampeln u. ä. erschwert. Wenn man ohne Dach fährt, ist das Tragen einer Schildmütze am sinnvollsten, da man dann Sonnenschutz und Blendschutz in einem und trotzdem keine eingeschränkte Sicht hat.