Änderungen

Der Lotus Europa S war ein Versuch von Lotus, ein Fahrzeug in der GT-Klasse zu platzieren. Wie beim Speedster wurde der 2,0 l Turbomotor von Opel verwendet. Der Rahmen ist derselbe wie bei der Elise, das Design irgendwo zwischen Elise und Speedster mit festem Dach und großer Heckklappe mit größerem Kofferraum. Der Europa SE erhielt ein überarbeitetes Fahrwerk, größere Bremsen und einen leistungsgesteigerten Motor. Zwischen 2006 und 2010 wurden 408 Stück des Europa S hergestellt, vom Europa SE zwischen 2008 und 2010 nur 48 Stück.