Änderungen
Der 340R (Baujahr 2000 - 340 Stück) und 2-Eleven (ab 2007 - 2010) sind extrem gewichtsreduzierte Versionen der Elise/Exige, die primär für den Einsatz auf Rennstrecken (Trackday Car) gedacht sind. Sie haben keine Türen und besitzen keine Möglichkeit, ein Dach zu montieren. Beim 340R sind die Räder freistehend. Der 2-Eleven hat außerdem keine Windschutzscheibe. Beide Typen wurden auch mit Straßenzulassung angeboten.<br />
Der 340R basiert technisch noch weitgehend auf der Elise S1, verwendet beim Design aber schon zentrale Elemente der Elise S2, wie die länglichen Scheinwerfer und die seitlichen Lufteinlässe. Das Armaturenbrett wurde weitreichend neu gestaltet.
|}
== Europa S und Europa SE ==
{| style="border: 0pt"
|-
| [[Datei:Europa S.jpg|right|thumb|280px|Lotus Europa S]]
Der Lotus Europa S war ein Versuch von Lotus, ein Fahrzeug in der GT-Klasse zu platzieren. Wie beim Speedster wurde der 2,0 l Turbomotor von Opel verwendet. Der Rahmen ist derselbe wie bei der Elise S2, das Design irgendwo zwischen Elise und Speedster mit festem Dach und großer Heckklappe mit größerem Kofferraum. Der Europa SE erhielt ein überarbeitetes Fahrwerk, größere Bremsen und einen leistungsgesteigerten Motor. Zwischen 2006 und 2010 wurden 408 Stück des Europa S hergestellt, vom Europa SE zwischen 2008 und 2010 nur 48 Stück.
|}
|}
== Weitere Verwandte ==
