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===Elise S1==={| style="border: 0pt" |- | [[Datei:Elise S1.jpg|right|thumb|300px280px|Lotus Elise S1]]Die erste Serie ('''S1''' [[S oder Mk|und nicht Mk1]]) wurde von 1996 bis 2000 gebaut. Ihr Design ist rundlich und erinnert an berühmte Sportwagen aus den 60ern (vergleiche Ferrari Dino 246 und 206SP, Lotus Europa23, Ford GT40, Lamborghini Miura).<br/>Die Ausstattung der Elise S1 ist puristisch (keine elektronischen Assistenzsysteme, keine Servolenkung, kein Bremskraftvertärker, keine Airbags) und erlaubt ein Gewicht zwischen 700 und 800 kg.<br/>

Link: [[Kaufberatung_Elise_S1|Kaufberatung, Modelle und Varianten Elise S1]]|} ===Elise S2==={| style="border: 0pt" |- | [[Datei:Elise_S2_111S.jpg|right|thumb|280px|Lotus Elise S2]][[Datei:Elise R FL.jpg|right|thumb|300px280px|Lotus Elise S2Facelift]]Ab 2000 wird die Elise '''S2''' ([[S oder Mk|und nicht Mk2]]) gebaut. Die S2 unterscheidet sich optisch durch ein moderneres, kantigeres, aggressives Design, das keine Designelemente aus den 60ern mehr enthält. 2010 und 2011 erhielt die S2 ein Facelift, bei dem das Design nochmals überarbeitet wurde.<br/>Die S2 ist je nach Baujahr mit Assistenzsystemen wie ABS, Traktionskontrolle und Airbags ausgestattet. Ihr Gewicht wuchs dadurch (und wegen des Toyota Motors und Getriebes) im Laufe der Zeit von 750 kg auf 950 kg an.

Alle Modelle des Exige S1 besitzen gegenüber der Elise S1 leistungsgesteigerte leistungsfähige Motoren, Sportfahrwerk, verbreiterte Kotflügel mit breiteren und größeren Felgen, ein festes Dach, das wie bei einem Coupé in die Motorhaube übergeht, und einen Heckflügel. Seit 2013 gibt es auch einen Exige ohne festes Dach, den Exige S Roadster.

Link: * [[Kaufberatung_Exige_S1|Kaufberatung, Modelle und Varianten Exige S1]]* [[Kaufberatung_Exige_S2|Kaufberatung, Modelle und Varianten Exige S2]]|} == 340R und , 2-Eleven und 3-Eleven =={| style="border: 0pt" |- | [[Datei:340R.jpg|right|thumb|300px280px|Lotus 340R]] [[Datei:2-11.jpg|right|thumb|280px|Lotus 2-Eleven]] [[Datei:Lotus-3-Eleven-1.jpg|right|thumb|280px|Lotus 3-Eleven]]Der 340R (Baujahr 2000 - 340 Stück) und , 2-Eleven (ab 2007 - 2010) und 3-Eleven (ab 2015) sind extrem gewichtsreduzierte Versionen der Elise/Exige, die primär für den Einsatz auf Rennstrecken (Trackday Car) gedacht sind. Sie haben keine Türen und besitzen keine Möglichkeit, ein Dach zu montieren. Beim 340R sind die Räder freistehend. Der 2-Eleven hat und 2-Eleven haben außerdem keine Windschutzscheibe. Beide Alle Typen wurden auch mit Straßenzulassung angeboten.<br />Der 340R basiert technisch noch weitgehend auf der Elise S1, verwendet beim Design aber schon zentrale Elemente der Elise S2, wie die länglichen Scheinwerfer und die seitlichen Lufteinlässe. Das Armaturenbrett wurde weitreichend neu gestaltet. Der 3-Eleven basiert auf dem Exige V6.|} == Europa S und Europa SE =={| style="border: 0pt" |- | [[Datei:Europa S.jpg|right|thumb|280px|Lotus Europa S]]Der Lotus Europa S war ein Versuch von Lotus, ein Fahrzeug in der GT-Klasse zu platzieren. Wie beim Speedster wurde der 2,0 l Turbomotor von Opel verwendet. Der Rahmen ist derselbe wie bei der Elise S2, das Design irgendwo zwischen Elise und Speedster mit festem Dach und großer Heckklappe mit größerem Kofferraum. Der Europa SE erhielt ein überarbeitetes Fahrwerk, größere Bremsen und einen leistungsgesteigerten Motor. Zwischen 2006 und 2010 wurden 408 Stück des Europa S hergestellt, vom Europa SE zwischen 2008 und 2010 nur 48 Stück.|}

{| style="border: 0pt" |- | [[Datei:Evora.jpg|right|thumb|280px|Lotus Evora (c) Lotus]] [[Datei:Evora_concept.jpg|right|thumb|280px|Lotus Evora (c) Lotus]]Der Evora ist ein 2+2-Sitzer - ab , der seit 2009produziert wird. Eine Roadster- oder Cabrio-Version gibt es (noch) nicht. Strenggenommen gehört der Evora nicht zur Elise-Plattform, da er ein anderes Chassis als die Elise/Exige verwendet. Dieses ist zwar noch aus verklebten extrudierten Aluminium-Profilen, hat aber nicht nur einen hinteren Sub-Frame (Hilfsrahmen) wie die Elise, sondern auch einen Vorderen. Der Evora wird in diesem Wiki aber dennoch behandelt, da er viele Gemeinsamkeiten zu den Fahrzeugen der Elise-Plattform hat (z. B. Motor). |}

== Verwandte ==Vauxhall VX220/Opel Speedster :{| style=="border: 0pt" |- | Der Vauxhall VX220/Opel Speedster entstand in einer Zusammenarbeit wurde von GM und mit Zuarbeit von Lotusentwickelt. Die In Großbritannien hießen die Fahrzeuge wurden von Lotus gebaut Vauxhall und Vauxhaul/waren natürlich Rechtslenker, auf dem Festland Opel vertriebenund Linkslenker. Sie hatten den Rahmen der Elise Beide Versionen waren bis auf Logo, Fahrerposition und Motoren von OpelKühlergrill identisch. Die Karosserie wurde von GM passend für die damalige Fahrzeuglinie designed und ist wesentlich kantigerals die Elise. Vom Die Fahrzeuge wurden von Lotus parallel zur Elise gebaut. Marketing, Vertrieb, Service und Ersatzteilversorgung erfolgte durch Vauxhall VX220/Opel Speedster wurden . Motoren und Getriebe kamen ebenfalls von 2000 bis 2005 7200 Exemplare gebautGM (vom Astra und Vectra). Es gab die Varianten VX220/Speedster mit 2,2 l Saugermotor, VX220/Speedster Turbo mit 2,0 l Turbomotor und VXR220 (nur 65 Stück) mit leistungsgesteigertem 2,0 l Turbomotorund das Sondermodell Opel Speedster "Scorpions". Vom Vauxhall VX220/Opel Speedster wurden von 2000 bis 2005 insgesamt 7 200 Exemplare gebaut (geplant waren 10 000).

== Europa S und Europa SE ==Der Lotus Europa S war ein Versuch von LotusVX220/Speedster ist nicht, ein Fahrzeug in der GT-Klasse zu platzierenwie viele behaupten, eine Elise mit anderer Karosserie. Wie beim Speedster wurde Nur 10 % der 2,0 l Turbomotor Teile wurden von Opel verwendet. Der Rahmen ist derselbe wie bei der Eliseübernommen. Auch die Fahrwerksabstimmung erfolgte, das Design irgendwo zwischen Elise wie die gesamte Entwicklung, nach Vorgaben durch GM und Speedster mit festem Dach war bewusst mehr auf Fahrsicherheit als auf maximale Leistung ausgelegt. Das Fahrzeug hatte auch ABS, Gurtstraffer und großer Heckklappe mit größerem KofferraumAirbags. Durch Motor und Sicherheitseinrichtungen ist der VX220/Speedster rund 100 kg schwerer als eine vergleichbare Elise. Die Turbo-Version hat weitere 50 kg mehr. Der Europa SE erhielt ein überarbeitetes FahrwerkVerkaufspreis war ähnlich zu dem einer Elise. Der Vauxhall VX220/Opel Speedster wird in diesem Wiki nicht behandelt, größere Bremsen da es dafür eigene Foren (z. B. [http://forum.opel-speedster-club.de/ opel-speedster-club], [http://www.speedsterforum.de Speedsterforum]) und einen leistungsgesteigerten MotorWikis gibt. Zwischen 2006 |}  Weitere Verwandte:{| style="border: 0pt; width: 100%" |- | [[Datei:Melkus_RS2000.jpg|right|thumb|280px|Melkus RS2000]]Fahrzeuge die Komponenten (meist das Chassis) der Elise verwenden und 2010 wurden 408 Stück des Europa S hergestellt, vom Europa SE zwischen mehr oder weniger mit ihr verwandt sind: * Tela Roadster (2008 und 2010 bis 2012)* Melkus RS2000 (2009 bis 2012)* Pininfarina Enjoy (nur 48 Stück.ein Prototyp)* Rinspeed sQuba (Anphibienfahrzeug - nur ein Konzeptfahrzeug)* Dodge Circuit (Elektroauto - nur ein Prototyp)|}