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Drosselklappe

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[[Category:Ansaugung]] [[Category:S1]] [[Category:S2R]] [[Category:Wartung]]
== S1 und S2 mit Rover ==
* 48 mm Durchmesser aus Aluminium - Teilenummer MHB000090 - Identifizierbar an der eingravierten Nummer Teilenummer und "TV1" oder "TV2"
* 52 mm Durchmesser aus Aluminium - Teilenummer MHB000261 - Identifizierbar an der eingravierten Nummer Teilenummer und "TV5"
 
Nicht verwendet werden sollte die 48 mm Version aus Aluminium mit der Teilenummer MHB000100 und der eingravierten Nummer Teilenummer und "TV3", da diese für die kleineren Varianten des Rover K ist und eine andere Umlenkung des GAszugs auf die Drosselklappe hat.
=== 48 mm Kunststoffdrosselklappe ===
=== Tausch der Drosselkappe ===
Nach Tausch der Drosselklappe muss das [[Drosselklappenpotentiometer resetten| Drosselklappenpotentiometer resettet]] werden.<br/>
Die Drosselklappe hat eine Anschlagschraube. In der Regel passt die Voreinstellung. Wenn die Leerlaufregelung nicht mehr sauber funktioniert, weil die Drosselklappe im Leerlauf zu wenig oder weit geöffnet ist, so dass der Regelbereich des [[IACV|Leerlaufregelventils ]] (IACV = idle adjust control valve) nicht ausreicht, oder der Motor nach Gaswegnahme nicht schnell genug oder zu weit in der Drehzahl abfällt, muss die Anschlagschraube nachgestellt nachjustiert werden. Dazu muss mit Hilfe eines Rover Testbooks die Anschlagschraube so eingestellt werden, dass das IACV bei Leerlauf des warmen Motors auf 15 bis 25 Schritte steht.
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