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! Marke !! Bezeichnung !! Art !! Ferderrate Federrate vorne !! Ferderrate Federrate hinte !! Höhenverstellung !! Einstellmöglichkeit Dämpfer !! Einsatzzweck !! TÜV !! Anmerkung
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| Bilstein || Suspension upgrade for Lotus Elise S1 || ? || 42,5 N/mm || 50 N/mm || nein || keine || Straße || OEM || Revisionierbar; Ersatz von Lotus für das rote Koni
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| Koni || "RotRed" (rot) || ? || ? 27,5 N/mm || ? 40 N/mm || nein || keine || Straße || OEM || Standard Fahrwerk M111, 111S - veraltet
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| Koni || LSS oder "Yellow" (gelb) || ? || ? 25/40 N/mm || ? 50 N/mm || Gewinde (10 mm tiefer) || keine || Straße/Track || OEM || Lotus Sport Suspension- veraltet - spezielle Halterung hinten notwendig
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| Wilbers || C30 || ? Einrohrdämpfer || ? 63 N/mm || ? 75 N/mm || Gewinde || 1-fach || ? || ABE Teilegutachten ||Revisionierbar
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| Wilbers || C31 || ? Einrohrdämpfer mit Ausgleichsbehälter || ? 75 N/mm || ? 80 N/mm || Gewinde || 3-fach || ? || ABE Teilegutachten ||Revisionierbar
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| K&W || - || ? || ? || ? || Gewinde (bis 25 mm tiefer) || 1-fach (Zug) || ? || ABE Teilegutachten || -Revisionierbar
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| Nitron || NSS || ? Einrohrdämpfer || 48 N/mm || 61 N/mm || Gewinde || 1-fach (Zug/DRuckDruck) || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstatten || Revisionierbar
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| Nitron || NTR Fast Road || ? Einrohrdämpfer || 70 N/mm || 83 N/mm || Gewinde || 1-fach (Zug/Druck) || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstatten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| Nitron || NTR Track || ? Einrohrdämpfer || 79 N/mm || 105 N/mm || Gewinde || 1-fach (Zug/Druck) || Track || nur bei ausgewähtlen Werkstatten ausgewählten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| Nitron || NTR 46 Tack Day || ? Einrohrdämpfer || 79 N/mm || 105 N/mm mit Helper || Gewinde || 1-fach (Zug/Druck) || Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstatten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| Nitron || NTR 46 Race || ? Einrohrdämpfer || 96 N/mm || 122 N/mm mit Helper || Gewinde || 1-fach (Zug/Druck) || Track/Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstatten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| Nitron || NTR Race 2-Way || ? Einrohrdämpfer mit Ausgleichsbehälter || 105 N/mm || 131 N/mm mit Helper || Gewinde || 2-fach || Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstatten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| Nitron || NTR Race 3-Way || ? Einrohrdämpfer mit Ausgleichsbehälter || 96 N/mm || 122 N/mm mit Helper || Gewinde || 3-fach || Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstatten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| Oehlins || 2-Way || ? || ? || ? || Gewinde || 2-fach || ? Straße/Track || nur bei ausgewählten Werkstatten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| Oehlins || 3-Way || ? || ? || ? || Gewinde || 3-fach || ? Rennstrecke || nur bei ausgewählten Werkstatten Werkstätten || Revisionierbar; andere Federraten auf Wunsch
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| ATR BSC || ? || ? || ? || ? || Gewinde ? || 1-fach ? || ? || nein ? ||
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| JRZ AST || 2-Way 4100|| ? || ? || ? || Gewinde || 21-fach || ? Straße || nein || Hausmarke von Hangar 111Revisionierbar
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| JRZ AST || 3Way 5200|| ? || ? || ? || Gewinde || 32-fach || ? Straße/Track || nein || Hausmarke von Hangar 111Revisionierbar
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| Quantum AST || Zero 5300|| ? || ? || ? || Gewinde || keine 3-fach || ? Rennstrecke || nein ||Revisionierbar
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| Quantum ATR || Single Adjustable Monotube 1 Way || ? Einrohrdämpfer || ? || ? || Gewinde || 1-fach || ? || nein ||Revisionierbar; individuelle Anpassung der Dämpfer-Ventile möglich
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| GAZ JRZ || Monotube fixed 2-Way || ? || ? || ? || Gewinde || nein 2-fach || ? Straße/Track || nein ||Revisionierbar; Hausmarke von Hangar 111
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| GAZ JRZ || Monotube 3-Way || ? || ? || ? || Gewinde || 13-fach || ? Rennstrecke || nein ||Revisionierbar; Hausmarke von Hangar 111
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| GAZ JRZ || Gold RS Pro || ? || ? || ? || Gewinde || 12-fach || ? Straße/Track || nein ||Revisionierbar
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| JRZ || 2-Way || ? || ? || ? || Gewinde || 2-fach || Straße/Track || nein || Revisionierbar|-| JRZ || 3-Way || ? || ? || ? || Gewinde || 3-fach || Rennstrecke || nein || Revisionierbar|-| JRZ || 1231 || ? || ? || ? || Gewinde || 3-fach || Rennstrecke || nein || Revisionierbar|-| JRZ || 1431 || ? || ? || ? || Gewinde || 4-fach || Rennstrecke || nein || Revisionierbar|-| Quantum || Zero || ? || ? || ? || Gewinde || keine || ? || nein || Revisionierbar|-| Quantum || Single Adjustable || ? || ? || ? || Gewinde || 1-fach || ? || nein || Revisionierbar|-| GAZ || Monotube fixed || Einrohrdämpfer || 350 lbs || 400 lbs || Gewinde || nein || Straße || nein || Revisionierbar |-| GAZ || Monotube || Einrohrdämpfer || 400 lbs (fast road) || 500 lbs (fast road) || Gewinde || 1-fach (Zug/ Druck) || Straße / Track || nein || Revisionierbar (fast road/ track u. racespec erhältlich)|-| GAZ || Gold || ? || ? || ? || Gewinde || 1-fach || ? || nein || Revisionierbar|-| Penske || Double Adjustable || ? || ? || ? || Gewinde || 2-fach || ? || nein ||Revisionierbar|-| Spax || härteverstellbar || ? || ? || ? || nein || 1-fach || Straße || ? || |-| Spax || RSX Road || ? || ? || ? || Gewinde || 1-fach || Straße || ? || |-| Spax || RSX Track || ? || ? || ? || Gewinde || 1-fach || Track || ? || |-| Intrax || 1K2 || ? || ? || ? || Gewinde || 1-fach || - || ? || Revisionierbar; Mehrere Abstimmungen erhältlich (Fast Road, Track, Race) |-| Intrax || 4-Weg || ? || ? || ? || Gewinde || 4-fach || - || ? || Revisionierbar; Mehrere Abstimmungen erhältlich (Fast Road, Track, Race)
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