[[Kategorie:Elektrik]] [[Kategorie:Motor]] [[Kategorie:Ansaugung]] [[Kategorie:Kraftstoffsystem]]
Das Motormanagement der Elise hat die Aufgabe das richtige Gemischverhältnis (Luft zu Kraftstoff) sicherzustellen und dieses im richtigen Moment zu zünden. Um diese Aufgabe zu erfüllen, erfasst das [[Steuergerät]] die Daten verschiedener [[Sensoren]] und steuert diverse unten aufgeführte Komponenten.
==MEMS1.9 und MEMS 20.==
{|
|-
- Kühlwassertemperatursensor<br/>
- Lufttemperatursensor<br/>
- Druck im Luftsammler(1.9 - Sensor im Steuergerät eingebaut) oder MAP-Sensor (2.0)<br/>
- [[TPS]] (Drosselklappenstellung)<br/>
- Kurbelwellensensor<br/>- Nockenwellensensor (nur VVC/MEMS2.0)<br/>- Öltemperatursensor (nur VVC/MEMS2.0)<br/>- Motorraumtemperatursensor (in der Elise nicht verbaut)<br/>- Diagnoseanschluss (input)
||
- ZündungZündpuls<br/>
- Relais der Kraftstoffpumpe<br/>
- Einspritzdüsen<br/>
- Relais für die Heizung der Lambdasonde<br/>
- Drehzahlsignal für Tacho<br/>
- Diagnoseanschluss<br/>
- Relais für den Lüfter<br/>
- Ventil des [[EECS]] (Benzindampfrückhaltesystem)<br/>- Relais-Klimanlage (optional)<br/>- VVC-Steuerventil (hydraulic control solenoid) (nur VVC/MEMS2.0)<br/>- Diagnoseanschluss (output)
|}
<br/>