Änderungen

Die original Einton-Hupe ist leise und nicht sehr markant. Es empfiehlt sich eine gängige Standard Zweiton-Fanfare einzubauen. Wichtig ist, dass diese eine E-Nummer hat. Außerdem sollte man schauen, wie die Hupe im Originalfahrzeug abgesichert ist und evtl. die selbe [[Sicherungen|Sicherung]] verwenden.<br />  

Die Hupe sitzt in einem relativ großem, leeren (aber auch geschlossenem) Raum unter der CashCrash-Box. Zum Tausch muss das vordere Alu-Unterbodenblech zwischen Rahmen und vorderer Clam abgenommen werden und das rechte Radhaus ausgebaut werden.<br/> Bei Zweiton-Fanfaren kann das erste Horn an den Platz der Originalplatz der Hupe. Für das zweite Horn muss ein neues Loch gebohrt werden (die unteren Seitenteile der Cash-Box sind keine tragende Struktur).<br /> Wenn man die Fanfare gebraucht kauft , sind manchmal noch die Stecker und ein Rest vom Kabelbaum dran, die dann verwendet werden können. Ansonsten muss man sich zwei Y-Kabel bauen, so dass beide Hörner parallel auf 12 V angeschlossen sind. Wenn man Kabelschuhe statt der Originalstecker verwendet, sollte man die Buche am Horn mit Heißkleber auffüllen, so dass der Steckkontakt nicht korrodieren kann.