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=== Tank ===
Aus Kostengründen wurde die Elise leider mit einem Stahltank gebaut. Dieser kann innen und außen rosten. Ebenso der Tankeinfüllstutzen.<br />
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Tank_corrosion.jpg|angerosteter Tank - Innenseite
Tank_corrosion2.jpg|angerosteter Tank - Außenseite
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Lose Rostpartikel im Tank können die Filter der Benzinpumpe zusetzten und zu Problemen mit der Benzinpumpe führen.<br/>
Durch die Schwallbleche im Tank ist das Entrosten und Versigeln des Tanks sehr aufwändig und daher teuer. Deshalb sollte man überlegen, gleich auf einen Alutank umzusteigen, wie er z.B. von Pro Alloy gefertigt wird. Neben Behebung der Korrosionsprobleme sind Alutanks leichter, trotz ca. 10 Liter mehr Tankinhalt.<br />
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=== Sonstige Stahlteile (Querlenker, Radnaben, Antriebswellen) ===
An der Elise wurden, insbesondere am Fahrwerk, Stahlteile verwendet, die wie bei jedem Auto mit zunehmenden Alter zur Korrosion neigen. Reparatur- und Restaurationsmethoden sind hier dieselben wie bei anderen Oldtimern auch (Verzinken, Korrosionsschutzfarbe, ...). Pulverbeschichtung der Querlenker ist in der Szene umstritten, da dies unter Umständen zu versteckter Korrosion unterhalb der Oberfläche führen kann.