Änderungen

Motortuning Rover K

8 Byte hinzugefügt, 15:04, 29. Okt. 2013
=== Erhöhung des Mitteldrucks ===
Das ist beim Rover K die am meisten angewandte Form der Leistungssteigerung.<br/>
Wichtig ist, dass nicht nur mehr Luft angesaugt wird, sondern im selben Maß auch mehr Kraftstoff eingespritzt wird. Das Orignalsteuergerät ([[ECU]]) kann nicht umprogrammiert werden, so dass bei erheblichen Änderungen im Luftdurchsatz des Motors oder anderer Einspritzanlage (z.B Eindrosselklappenanalage) auch ein frei programmierbares [[Steuergerät ]] verwendet werden muss.
==== Porting und größere Ventile ====
ToDo<br />
==== Steuerzeiten ====
Todo [[Nockenwellen ]] ...<br />
<br />
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