=== Erhöhung des Mitteldrucks ===
Das ist beim Rover K die am meisten angewandte Form der Leistungssteigerung.<br/>
Wichtig ist, dass nicht nur mehr Luft angesaugt wird, sondern im selben Maß auch mehr Kraftstoff eingespritzt wird. Das Originalsteuergerät ([[ECU]]) kann nicht umprogrammiert werden, so dass bei erheblichen Änderungen im Luftdurchsatz des Motors oder anderer Einspritzanlage (z. B. EinzeldrosselklappenanalageEinzeldrosselklappenanlage) auch ein frei programmierbares [[Steuergerät]] verwendet werden muss.
==== Porting und größere Ventile ====
ToDo<br />
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'''Nockenwellen'''<br/>
Druch Durch scharfe Nockenwellen sind in Kombination mit einer verbesserten Ansaugung und Abgasanlage bis zu 140 PS möglich, darüber hinaus wird ohne frei programmierbare ECU das Gemisch zu mager. Neben den [[Nockenwellen]] selbst müssen eventuell die Ventilfedern, Ventilteller, Stößel getauscht und einstellbare Nockenwellenräder verwendet werden. <br/>
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'''Nockenwellen + ECU'''<br/>
Druch Durch scharfe Nockenwellen und eine frei programmierbare ECU sind in Kombination mit einer verbesserten Ansaugung und Abgasanlage bis zu 155 PS möglich. Darüber hinaus sind die Kanäle und Ventile im Zylinderkopf zu klein. Neben den [[Nockenwellen]] selbst müssen eventuell die Ventilfedern, Ventilteller, Stößel getauscht und einstellbare Nockenwellenräder verwendet werden.<br/>
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'''Porting'''<br/>